引言：國內汽車市場發展至今，目前看來，大部分中低端車型的市場份額可以說都被豐田，福斯，本田所佔據著，值得注意的是，豐田和本田在旗下多款車型中，幾乎都很少在售價上做出讓步，但像HIGHLANDER，Accord，本田CRV，CAMRY等都格外的深受眾多消費者們的追捧，做到了同級佼佼者。

在這兩年，對汽車市場有所關注的人就知道，韓系車，美系車也在慢慢回溫，但只是個別車型，而在中級轎車領域中，儘管這款起亞K5在售價上一路妥協，但賞識它的人仍然不多，而在剛過去的9月份裡，它也僅做到了月銷467臺的成績，但不得不承認，當年起亞K5也曾輝煌過，要知道，起亞K5在巔峰時比Magotan還火。

當然，起亞K5在國內市場上的失意，並不意味著它所擁有的整車產品力不夠優秀，反而當對它細心了解過後才發現，無論是從產品力，操控，舒適性，製造工藝等多方面來看，可以說一樣非常的過硬，此外，起亞K5除了坐擁著一身紮實，精湛的製造工藝，並將整車大量零部件也都經過了更加精準的調校，而且還是國六，值得一提的是，起亞K5還提供了整車5年或15萬公里的整車質保。

除了在顏值造型上體現得格外吸引眼球外，起亞K5所擁有的車身長寬高也分別達到了4855*1835*1475mm，軸距為2805mm，相比MagotanPassat，無論是車身或空間，可以說完全是一樣優秀。

再將目光轉向到內飾上，一眼看去，起亞K5在整個內飾上的打造雖說沒有我們想象中的那樣豪華上檔次，但不難感受到，整車無論是在做工和用料的體現上都還是比較的厚道，而經過無虛位調校的三幅式方向盤以及更符合人體工程學的沙發座椅，也能夠更好地提升駕駛員對整車的操控。

而在配置上，像天窗，多功能方向盤，倒車雷達，全自動空調，定速巡航，ESP車身穩定系統等主流配置也都是全系標配，對標Magotan，9月份卻月銷467臺，14.48萬起，為啥叫好不叫座！！

動力上，全新換代後的起亞K5也經過了調整，2019款起亞K5所分別搭載的為1.6T和2.0L兩款發動機，並在傳動系統上分別匹配著6擋手動和7擋雙離合變速箱，讓它不僅坐擁著180和161（2.0L引擎）的馬力，在百公里提速上也做到了最快僅需8.45秒，雖說沒有以前那麼動力澎湃了，但在整車的經濟燃油性上提高了不少，它那百公里6.2L再結合它70L的油箱，在加滿一箱油的情況下，可以一次續航1029Km，而且它目前的售價還最低僅為14.48萬起，可謂是滿滿的價效比魅力，為啥卻叫好不叫座？