2014年蘋果就開始啟動汽車專案，代號為Titan，只不過過程很不順利。2018年蘋果資深專家道格·菲爾德迴歸，蘋果造車重啟，但是道格隨後也離開了。知情人士透露，與谷歌打造的自動駕駛出租車不同，蘋果的汽車是針對私人消費者推出的。

據瞭解蘋果電池設計的第三方人士透露，蘋果汽車的戰略核心是一種新的電池設計，能徹底降低電池成本，並增加續航里程。

熟悉蘋果汽車專案的人士說，因為疫情的影響，蘋果汽車的生產可能會推遲到2025年以後。另一相關人士表示，蘋果汽車將配備多個鐳射雷達感測器，這些感測器可能來自蘋果內部的開發。

至於電池技術，知情人士表示，蘋果計劃採用獨特的單電池設計，能夠增加電池組中單個電池的體積，並透過削減電池外包裝的方式釋放內部更多的空間，用來填充更多的活性材料，從而提升續航。在材料的選擇上，蘋果更傾向於無鈷的磷酸鐵鋰材料，比鋰離子電池更安全。

至於生產方面，知情人士說蘋果此前打算與麥格納合作代工，但是因為蘋果汽車專案進展緩慢，談判告吹。

關於蘋果造車，這些年我們看到了太多傳聞，但是始終不見蘋果官方有任何迴應，所以究竟2021年還是2024年能夠看到蘋果汽車，大家就樂見其成吧。