其實發動機和變速器我們很熟悉了，因為這套動力已經在通用很多車型上都有匹配，發動機採用了雙渦管、可變氣門、高壓噴射、主動熱管理、全可變排量機油泵和中置DVVT，即便是國六排放標準，動力也依然強勁，他最大功率174千瓦、最大扭矩350牛·米。同時最大扭矩區間1500-4000rpm，因此它與Teramont2.0T類似在初段都會具備很強的動力。
昂科旗的懸架則採用了前麥弗遜後五連桿的懸架結構，通過更多的連桿結構，可以讓車輪的運動軌跡更好地進行控制，從而提升整體設計的優化，最終達到對車廂空間侵佔的減少以及第三排乘客的舒適性。
在振動過濾方面，昂科旗的簧下品質有著明顯的降低，這得益於鋁製轉向節、空心穩定杆等眾多輕量化設計，這無疑保證了這個大塊頭的操控性。另外作為旗艦，他一定搭載了通用的CDC全時主動液力減振系統，通過實時對於路面和車輛的監測，將車輛懸架調節到最優。
同時四驅也是這臺中大型SUV必須有的配置，昂科旗提供了全新智慧全路況四驅系統，除了可以調整前後橋的扭力分配，還可以調節左右兩個後輪的扭矩分配，分配比例可以實現0-100，這無疑可以有效地提升車輛在彎道的穩定性。
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昂科旗的CDC全時主動液力減振系統，通過實時對於路面和車輛的監測，將車輛懸架調節到最優，整車的舒適性提供了保障，不知道是不是高配才有，期待試駕
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別克即將上市的7座SUV昂科旗動力依然強勁，全新智慧四驅，整體設計更加優化，期待上市！
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別克真心不行。。Enclave的退市就說明問題
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可變缸Ecotec 2.0T發動機以及9速HYDRA-MATIC變速器，同時它還採用了後五連桿的懸架以及智慧全路況四驅系統，就這配置，可以，非常棒，期待
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憑良心說話,這車外觀很硬派,是可以考慮入手的
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五連桿什麼概念，頂級豪車德標配，良心好車
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別克這次可謂是下狠手了，可變缸Ecotec 2.0T發動機+9速HYDRA-MATIC變速器，黃金動力組合很強大
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外觀時尚，空間也大，有品味，這款車特別適合年輕人，期待上市
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別克第一次推7座suv，動力上面果然不能馬虎啊~
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這款車內飾整體設計風格為商務豪華型，配置豐富，做工精緻細膩，顏色的搭配也很溫馨舒服。
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昂科旗，我期待它上市！等待試駕，全新智慧四驅
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好奇，他的2.0t發動機和9速變速箱，還有前麥弗遜後五連桿懸架，期待
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動力好，換擋平順，兼顧城市農村兩用，越野效能槓槓的
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外觀大氣 具有歐美範 通用2.0T發動機絕對沒有問題
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這次有著美系的剛硬，底盤雜實，外觀大氣，內飾豪華，動力搭配的很好，期待上市。
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內飾很心動啊，而且還是2.0T發動機加9速變速箱，期待價格。
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昂科旗的穩定系統還是數一數二的，五連桿配四驅，安全係數極大提升，開在路上駕駛感也是穩穩的
怎麼都是這款發動機