5W30與5W40到底有什麼區別

5w30和5w40主要區別就是粘度不同，如果機油標號選擇不當，就會對車子的油耗動力造成一定的影響，那麼機油標號到底是什麼意思呢？美國汽車工程協會的標準w代表冬季winter嗎？w前面的數字越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫也越低，在w後面的那個數字呢，是在100攝氏度下機油的運動粘度，數字越大，代表這個機油粘度越大，所以5w-30機油黏度會比5w-40要低一點，

所以這兩款機油的區別就在於機油粘度不同，耐高溫能力不同。機油粘度是衡量機油在各種狀態下的流動性的效能指標也就是大家通常說的夠不夠滑，機油粘度越低，表示機油的油膜更薄，流動性更好，但如果用錯了，對車子還是會造成一定影響的，那原本5w-30的車子用了5w40的機油會增加油耗，但是能夠得到動力的提升

機油的研究經濟性，結果表明用5w40大概會多個3%的燃油消耗，原理比較簡單吧，粘度高的機油也就是俗話說的更濃稠，你攪動起來就更費勁嘛，自然要消耗更多的油品。

5w30的車子用5w40的機油，它是可以讓車子的動力表現有所提升的，潤滑油粘度等級對發動機效能的影響粘度高的潤滑油可以增加氣缸的密封能力而使這個汽缸壓力增加，從而讓發動機的功率與扭矩變高來說的話5w40粘度相對高一點油膜也厚一點，更能堵氣缸壁之間的空隙，這個減少了漏氣，燃燒產生的能量就更多。那剛才講的我們5w30的車子換5w40那是一種考慮，我心不心疼這個油耗，我在不在乎這個動力表現，反正是個權衡也都能用啊，但如果說本來要用5w40的車子把它換成了5w30，她就會導致發動機磨損增加，我之前的內容也講過的粘度低的機油的高溫抗磨性是沒有高粘度，機油好的，也就是說用錯了，把這個40的用成了30了，這油膜更容易被髮動機高速運轉的零部件損壞，所以說保護性就更差，油膜破了自然也就沒有辦法給發動機保護了，也就意味著發動機磨損加劇，既然用錯了機油他有一定的負面影響。那怎麼選正確的機油標號就有講究了嗎？

最科學也是最簡單的辦法，就是照著保養手冊來依照保養手冊進行車輛保養維修，有效合理的讓汽車始終處於良好的技術狀態，就是自己隨便亂換型號，本身用5w40。聽說5w30很省油的，挺好的啊，我也去弄個5w30。馬上你就會發現車輛起步無力，燒機油情況出現。

那什麼情況更換機油型號呢，車輛使用情況時間比較長了，公里數達到10萬公里以上，如果原來加的是5W30的機油，可以更換成5w40機油，增加氣缸壁之間阻隔，動力會更強，同時減少機油消耗。同時具體問題具體分析，機油型號很多， 根據你的車輛，以前更換什麼型號機油等參考。