Hello,大家好,歡迎來到本期的《這車怎麼選》,我是尾燈,碼字不易累吐血,大家看完請關注。本期車型:比亞迪-宋Pro燃油版。
比亞迪-宋Pro燃油版(一下簡稱宋Pro)指導價8.98-11.98萬,共計四款車型,全系採用1.5T+6速雙離合的動力組合。配置方面,車身穩定系統、胎壓監測、無鑰匙進入、一鍵啟動、遠端啟動、倒車影像、自動駐車、中控觸屏、自動空調和LED大燈均為全系標配,表現非常好,但這四款車之間畢竟還是一萬的差異,配置也有不同,接下來咱們簡單了解一下車輛的基本情況,之後進入配置的對比環節。
外觀設計是比亞迪旗下任何一款車型都可圈可點的地方,宋Pro也不例外,中網的鍍鉻、LED大燈的晶瑩共同呈現出精緻高階感,同時也不缺乏氣場。
宋Pro的車身側顏屬於穩健有力量的型別,車身尺寸為4650×1860×1700mm,軸距2712mm。
雙色鋁合金輪轂的設計很有張力,符合車身整體氣質。舒適型、精英型的輪胎規格是225/65 R17,豪華、尊貴型為225/60 R18。備胎規格均為145/90 R17。
無鑰匙進入是全系標配,車身的腰線很有力度。
D柱的設計是宋Pro的亮點,除了精緻感,粗壯的尺寸帶來了足夠的力量和穩健。
內飾呈現出比亞迪統一的家族風格,皮革包覆的中控臺上貫穿了金屬質感的裝飾,配合液晶儀表盤的點綴和中控觸屏的醒目,整體感覺是具有科技感的冷峻。
宋Pro座椅的舒適度不錯,後排可以四六分割,靠背角度可調節餘量很大,放倒後與後備箱地板齊平。
全景天窗的整體和可開啟面積都很大,後排乘客的採光沒問題,觀天象也沒問題。
宋Pro是首款採用Dragon Face 2.0設計語言的車型,最新的家族特徵賦予其更為時尚和精緻的外觀,同時更有特點,更具獨特性。
龍爪之痕讓人印象深刻。
動力方面,宋Pro全系搭載一臺型號為BYD476ZQB的1.5T增壓發動機在5200轉的時候可以輸出118kW的最大功率,其峰值扭矩為245N·m,輸出區間為1600-4000轉。傳動方面,全系搭載了6擋雙離合變速箱。
底盤相關方面,宋Pro的燃油版全系前置前驅,前後懸架型別分別是麥弗遜和多連桿,轉向採用電動助力。
接下來進入導購環節,我們分別從燈光、主被動安全、輔助駕駛功能、多媒體和舒適便利配置五個角度來看。
燈光配置:全系LED大燈
宋Pro全系標配的燈光配置看似複雜,實在簡單,概括成一句話:所有光源都是LED的。入門的1.5T自動舒適型缺失了前排腳部照明燈和流水式後轉向燈,影響不大。豪華和尊貴型採用了博世的智慧遠近光燈系統,除此之外全系配置統一。
宋Pro的主被動安全表現:
買車是為了方便,是為了合理的放飛自我,但安全必須放在首位,從這個基本出發點來看,宋Pro的豪華和尊貴型必須著重考慮,因為它們搭載了L2級別的駕駛輔助系統。另外說一下,宋Pro安全配套系統大多數來自博世。
在豪華和尊貴型才有的L2級智慧駕駛輔助系統中,自動緊急制動和行人識別、保護系統是最重要的,11.98萬的尊貴型比豪華型多出了盲點監測、併線輔助、後側方碰撞輔助,能提供更加全面的保護,不過價格高出了1萬。這兩個配置就看預算了。個人覺得豪華型更合適。
從這個配置來看,入門車型完全可以,不過我中了主動剎車的毒,因此這個環節依然力薦自動豪華型。
多媒體配置
多媒體配置主要就看宋Pro的DiLink智慧網聯絡統,這套強大的系統出現在豪華和尊貴型上。
豪華和尊貴型搭載的DiLink智慧網聯絡統能夠帶來非常豐富的體驗,結合主被動安全方面的表現,選擇豪華型沒有錯。
舒適便利配置
結論:宋Pro四款車型在燈光、便利舒適、輔助駕駛方面的功能都比較均衡,在安全配置環節,豪華型嶄露頭角,而DiLink智慧網聯絡統也搭載在豪華和尊貴型上,錦上添花,這麼來看,豪華型沒毛病。10.98萬元的價格擁有一臺L2級別智慧駕駛輔助和智慧互聯的高顏值SUV,很划算。
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16款的,雷達經常沒反應,異響比較多
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比亞迪內飾都一個平板搞定,,,,,至少在推幾種內飾啊,,想不想賣車了,,,,不過比亞迪產量有限,,如果太火爆估計他造車都跟不上
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年底準備用G6置換,老6跑了六年沒感覺有什麼毛病,相信自己國家的品牌。
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好好的一個車被一箇中控大屏毀了……
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開了2000公里了,感覺還行,油耗大概在六毛,我開的話這個六毛可能多一點點,不錯了,已經
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前兩天剛提總體感覺不錯
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有車主嗎?油耗多少
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雙離合器什麼時候改?
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馬上提車。對沒錯就現在,
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掉身份嗎?身份不是別人給的,是自己掙的,有點小後悔,沒買頂配
油耗一公里6.7毛,有點高