隨著年輕人群體購買力逐漸提升，大家也開始關注效能車領域，而著名的效能車有很多，除了福斯Golf系列之外，類似的還有本田CIVICtyper，也就是車迷口中經常提到的紅頭CIVIC。這款CIVIC確實了不得，曾經創造了德國紐北賽道的世界最快量產前驅車記錄，即便放在跑車圈子當中，紅頭CIVIC也有相當強的底氣。可是現在這項紀錄已經被打破，新進的最快前驅車雷諾梅甘娜RS。
一、GTI
全新GTI首次搭載福斯第三代EA8882.0T發動機，並配合一臺七速溼式DSG雙離合自動變速器，動力和操控性相比現款將有明顯的提升。在配置方面，對比第七代和第六代GTI後發現，全新GTI增加了10項配置。
新車最大的變化是首次搭載了福斯第三代EA888系列2.0TS發動機，最大功率達到162kW，峰值扭矩為350Nm。與第六代GTI車型148kW的最大功率和280Nm的峰值扭矩引數相比，不僅扭矩提升25%，最大功率也得到10%的提升，在動力和加速效能方面的表現更加優異。
二、本田CIVICtyper
本田CIVICType R作為一款效能強悍的小鋼炮車型，搭載2.0T發動機，最大功率提升到了235kW（320Ps）,匹配6速手動變速箱，前不久在歐洲著名的紐伯格林北環賽道以7分43.8s的成績打破Golf GTI Clubsport S此前創造的記錄，成為紐北賽道最快前驅量產車。近期官方又公佈了其0-100km/h加速成績為5.7s，這一數字與上一代CIVICType R車型持平。此外，新車的最高車速達到了272km/h。
三、梅甘娜RS
雷諾設有專門的汽車運動部門Renault Sport（“R.S.”就是它的縮寫），專注於高效能汽車領域的技術研發，現又推出全新版本的梅甘娜R.S.，兩度重新整理紐博格林北環前驅車的最快單圈記錄，以“7分54秒36”的成績勇獲“紐北”前驅車的真正王者。
全新梅甘娜R.S.搭載了雷諾強大的2.0升渦輪增壓發動機，其峰值功率達到了265馬力（195千瓦），峰值扭矩為360 牛米，搭配6速手動變速器，擁有最直接的駕控感受。除此之外，該車型還裝備了雷諾“R.S.動態管理系統”。在“普通”模式下，發動機的最大功率輸出是250馬力，當選擇“運動”模式的時候，則能夠達到最大的265馬力，賦予了全新梅甘娜R.S.可以自由切換的運動性格，讓駕駛變得妙趣橫生。雷諾還為駕駛者準備了Sport和Cup Chassis兩種底盤選擇，其中“Cup Chassis”配備了限滑差速器和高效能減震系統。而搭配獨立轉向軸的前懸架，則通過將轉向系統和懸架系統完全分開的方式，讓駕駛者對於轉向系統的控制絕不會因為路面狀況而受到絲毫影響。
四、Foucs RS
全新Foucs RS搭載的是一臺2.3T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為350馬力，峰值扭矩為440牛·米，超增壓模式下可達到470牛·米。傳動系統匹配6速手動變速箱，並配備有四驅系統。官方稱，該車0-100km/h加速時間為4.7秒，最高車速為266km/h。
五、奧迪S3
奧迪S3可以看做為運動版的A3車型，動力系統與以上福斯集團旗下品牌的鋼炮車型一樣，搭載2.0升4缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛米，匹配quattro四驅系統，百公里加速成績為4.6秒。
六、 賓士AMG A45
賓士AMG A45車身外觀採用了更距侵略性的空氣動力學套件。在直線加速方面，足以令一眾同級別對手汗顏，其實力甚至可以媲美一些超跑。
A45搭載了一臺2.0T 4缸發動機，最大馬力為381馬力，峰值扭矩為475N·m。這樣的升功率只有柯尼塞格和布加迪敢與之相比，如此強的發動機帶來的結果就是A45的百公里加速時間僅僅為4.2秒。在配合四驅系統，讓車輛不論是加速還是極限都有了很好的保證。
七、奧迪RS3
RS3作為奧迪RS高效能系列中售價"最親民"的車型，在今年初迎來了小改款，外觀造型相比老款車型更加激進。
前進氣格柵採用蜂窩網狀設計，保險槓兩側的開口也更大，並配備了矩陣式LED大燈。雖然是小改款車型，但是奧迪卻為RS3換了全新的動力系統，搭載了直列5缸渦輪增壓發動機，除了發動機特殊外，動力資料自然也是最強的，400馬力，480牛米，再搭配上quattro四驅系統，百公里加速僅為4.1秒。讓它可以傲視群雄，登上"最速鋼炮寶座"。