由於我們自主品牌的快速崛起，給很多合資品牌帶來了非常大的壓力，受影響最嚴重的就是美系車和韓系車了，為了應對這樣的情況它們只有選擇給出降價優惠，以價換量的措施還是比較成功的，但是豪車領域自主品牌並沒有涉及到，依舊是以賓士為首，這款E級的銷量就相當高，我是安慶車主，提的是2021款 E 300 L 運動時尚型，裸車價格為43.78萬元，落地總共花了48.87萬元。

選車理由：因為我買車的時候體驗了一次賓士的內飾，瞬間就為之所動了，於是我就決定放棄操控體驗，選擇豪華與高貴的象徵，而且因為我本人很少有激烈的駕駛，開車還是比較穩的，相比的話賓士應該更合我的口味，全新賓士E級的外觀年輕時尚運動，並且還有著很濃的高貴感，如果搭配上19寸的大輪轂，再配個AMG的豎條中網，那絕對是相當帥氣的，尾燈的造型則是比較科幻的，點亮之後的視覺效果完全不輸給寶馬5系，不過最讓我滿意的還是它內飾的豪華感，真的非常棒。

在空間方面，賓士E級的儲物空間是完全夠用了，而且乘坐空間也僅次於同級別的寶馬5系，不過腿部的空間是略短一些的，但是也沒有太大的影響，橫向的空間相比寶馬5系小了很多，並且前後排的座椅也比寶馬要小，這可能是為了顧及賓士S級，整體內飾的豪華感營造賓士絕對是大哥的存在，連體式的螢幕也是科技感十足，不過不支援無線CarPlay，只支援有線連線，並且還是小屏顯示，這裡就該批評賓士的做法了，座椅的舒適性還不錯，材質、顏色、軟硬均可以給到滿分。

在動力方面，高速表現在BBA當中，寶馬、賓士、奧迪這麼排列就對了，這款車的推背感是非常強烈的，所以我基本上不敢深踩，提速的平順性也是沒有問題的，2.0T的發動機有著258馬力的輸出，最大扭矩達到了370牛米，匹配的變速箱型別則是9擋手自一體，因為我目前才開了沒多少公里，油耗還沒有實際測試過，市區估計在10升左右，還能夠控制在我的預期範圍之內，方向盤的操控是我個人最不滿意的，畢竟我是開寶馬過來的，還有就是提速的時候發動機噪音有點太大了。