本次釋出的《指南2019版》在 2018 版基礎上進行了修訂完善。從電動汽車全產業鏈條和全生命週期入手，梳理電動汽車的各種安全風險，參考現有國際國內相關標準，彙集一線專家的經驗編制而成，目的是給從事電動汽車開發 和生產企業從業人員，以及服務保障人員和廣大消費者進行指導和提供參考。

希望通過《指南2019版》的研究制定及釋出，提高全行業對電動汽車安全性的認知，提高 安全性設計、製造水平，提高電動汽車合理使用和維護、以及安全性管控水平，探索安全的、系統性的解決方案和意外發生時的應急處理手段。

《指南2019版》分兩個部分，第一部分是純電動汽車篇，較2018版的主要變化是把電機電控作為獨立章節以細化其內容，其他章節也在2018版的基礎上進行了修訂完善; 第二部分是氫燃料電池汽車篇，該篇系統梳理了燃料電池及其整車設計、製造、使用、氫 能及基礎設施等方面安全性。

從安全設計的角度，在《指南2019版》裡面對氫燃料電池汽車提及了4個基本原則（失效安全、簡化原則、區域佈置和氫電隔離）

失效安全原則：在進行氫系統設計時，必須保證即使在某一零部件失效時，也不會因之導致更加嚴重的後果。

簡化原則：在滿足安全需求和使用需求的前提下，系統應儘可能簡化，避免冗餘。

區域佈置原則：在進行氫系統安裝時，應將系統零部件儘可能集中佈置，並根據壓力等級進行分割槽域佈置。

氫電隔離原則：在進行氫系統安裝時，應將氫系統與電氣系統進行有效隔離。

《電動汽車安全指南》（2019版）目錄：