在如今的國內大七座SUV市場之中漢蘭達一直有著標杆的地位，這款車型上市多年，而且常年都是以加價的方式進行出售，但是它依舊保持了極高的熱度。每月近萬臺的銷量資料讓同級別的雪佛蘭開拓者，別克昂科旗，福特銳界等車型直流口水，但是要說到大7座的SUV的銷量王卻並不是漢蘭達，而是大眾旗下的中大型SUV大眾途昂。依照近幾個月的銷量資料，我們可以看出大眾途昂月月銷量破萬，而且長期霸佔了中大型SUV銷量王的地位，那麼接下來我們就來了解一下它。

目前市面上最新的2020款大眾途昂該款車型正式上市於今年的8月4日，這款車型在配置引數方面進行了一定的調整，但是具體的售價水平並未發生變化。2020款改款車型全系共有8款配置，它的售價區間依舊為29.99~45.99萬元。雖然新車剛剛上市，但是它在終端市場方面目前已經有了3.5萬元左右的價格，下探幅度入門級車型終端起售價格為26.49萬元。

2020款大眾途昂在動力方面依舊配備有2.0t和2.5tv6兩款引擎，其中2.0t渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米。2.5tv6引擎的最大輸出功率為299馬力，峰值扭矩為500牛米，傳動系統方面標配的是7速雙離合變速箱。在大眾途昂的產品陣容之中，330TSi只有兩驅版本，380TSi和530v6只有四驅版本，如果你想要選擇入門級動力的話在四驅系統方面要做出一定的取捨，不過就日常的使用來看，沒有越野的需求兩驅和四驅差別並不是很大。

2020款車型匹配的代號為dQ500的7速雙離合變速箱是大眾目前比較新的一款產品，它的具體表現還是比較令人滿意的，在中高速時幾乎不會感覺到它的存在，而且邏輯方面也比較樂於升擋換擋動作悄無聲息。底盤懸架方面這款車型配備的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。在面對連續顛簸和震動之時，我們會發現底盤的整體感並不是特別強，細小的動作也比較多，它並沒有給駕乘人員提供比較強的信心。其次在面對比較大的顛簸之時，會感覺到懸架的行程幾乎到底。

2020款大眾途昂在外觀的設計方面依舊沒有發生太大的變化，新款車型使用了大量筆直的車身線條進行勾勒，賦予了這款車型壯碩敦實的身姿，彰顯出了它豪放的硬漢形象。在車頭部分，2020款車型採用了大量平直的橫向線條，有效拓寬了前兩部分的視覺寬度，同時格柵與頭燈形成貫通式的造型。

具體的身材表現方面，2020款大眾途昂的長寬高分別為5039MM×1989MM×1773MM，軸距為2980MM。這樣的車身資料不僅要比競爭對手漢蘭達大上一圈，甚至要比同級別的別克昂科旗更大一些。

在內飾的設計方面，2020款車型依舊採用了非常標準的大眾家族式設計，不過這款車型在具體的配置方面還是給的很多。拿入門級車型舉例，它配備有10個安全氣囊，胎壓顯示，車身穩定控制，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，電動後備箱墊子，後備箱位置記憶，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，真皮方向盤，方向盤四向調節，8英寸中控顯示螢幕，GPS導航，手機互聯對映，語音識別控制等。

作為一款價效比較高的合資中大型SUV，途昂在各個方面的表現都較為全面，從它的銷量資料我們也能看出國內汽車消費者還是比較喜愛這款車型的，那麼你對於它有什麼別的想法呢？