作為“國際五大車展”之一的東京車展正在如火如荼的進行中。此前小編已經為大家介紹了代表了品牌未來新走向的概念車，相信車迷朋友應該看的是心花怒放。相信比起概念車，這幾款亮相的重磅新車，會更有親近感，一起來看看。

​日產Note NISMO Black Limited特別版

新車亮點：運動氣息十足

​在此次的東京車展上，日產Note NISMO Black Limited特別版車型正式亮相。新車是基於現款Note車型的基礎上，針對一些車身細節進行了調整，但加入了NISMO出品的運動套件後，整車有了“小鋼炮”的運動氣息。黑色的後視鏡、燻黑的進氣格柵配合紅色的車身套件，視覺效果要比FIT亮眼，甚至這款車在“原廠”狀態下就已經換裝了排氣尾喉，視覺效果十分拉風。

​動力上，搭載了一臺1.2L自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統。同時，發動機提供兩種動力版本，輸出功率分別為80kW（109Ps）和100kW（136Ps），峰值扭矩分別為254Nm和320Nm，考慮到這是一款小型車，效能十分炸裂了，相信如果進入中國市場將會收穫一大波粉絲。

​萬事得MX-30

新車亮點：萬事得首款純電動車、續航里程超過200km

​一向偏執的萬事得從轉子玩到創馳藍天后，終於也開始向純電市場發起進攻了。此次東京車展上，萬事得釋出了旗下首款計劃大批量生產的純電動車型MX-30。外觀方面，採用了全新塑造的“魂動設計”設計，相比燃油版車型，MX-30的前中網尺寸被大幅縮小，顯然要精緻了許多。而家族化的天使眼的風格，上面還帶有“眉毛”樣式的鍍鉻裝飾條，使得整車前臉的一體感更強，辨別度很高。

​此外，新車的側設計就比較有趣了，類似“跨界車”與“SUV”結合體的造型極具個性。而之前用在RX-8上的對開門設計則應運在了MX-30身上，上去十分的奢華。不過萬事得MX-30 搭載的電池組容量則稍微有些小，搭載了35.5kwh電池組，只提供大約209公里的綜合續航里程，這樣的續航表現並不算起眼。

​第四代本田FIT

新車亮點：外觀呆萌時尚、搭載全新混動系統

​在2019東京車展上，本田亮相了最新一代FIT，新車採用了全新的設計語言，氣質變得更呆萌可愛，與第三代車型形成了強烈的反差。車頭造型設計簡潔，"水靈"的大眼睛，相比起現款細長的造型，又多了幾分天真可愛。內飾也有非常大的變化，中控區域簡潔地設定了一塊7英寸中控屏，大部分功能都可以通過這個螢幕來操作。值得一提的是，新車推出五種外觀設計和五種配置版本供消費則選擇。

​動力上，將配備本田最新的油電混動系統，也就是本田的i-MMD混合動力技術，一種由燃油發動機與雙電機組成的結構更為緊湊的混動系統，只是未來並未清楚是否會引入國內生產，但這也讓不少國內FIT粉絲看到了希望。除了混動系統外，新一代FIT也有望搭載1.0T三缸發動機，你怎麼看呢？此外，新車預計在2020年2月在日本上市，預計會在2020年年內引入國內銷售，期待嗎？

​豐田全新一代YARiS（雅力士）

新車亮點：外觀微調，新增2種配色

​在本屆東京車展上，豐田帶來了全新一代YARiS（雅力士），該車不僅平臺上有了很大變化，同時在設計也和舊款車型有很大區別。則採用了豐田全新TNGA架構的GA-B平臺打造，在造型上給人一種靈動中帶著運動感。而黑底貫穿式尾燈算是全新雅力士車尾變化最大的地方，增添了幾分科技感。據悉，新車會在現有車型上增加了紅色和橙色裝飾，黑色配銀色車頂的風格也是首次出現。

​動力上，新車提供1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混動三種動力版本，其中，1.0L自然吸氣發動機是三缸設計，匹配常規CVT無極變速箱；1.5L直列三缸自然吸氣發動機為全新研發產品，匹配6速手動或CVT變速箱；1.5L混動換裝了三元鋰電池組，電池重量相比上代降低了27％，綜合動力輸出提升了15％。此外，針對日本北海道市場，新車還將提供四驅版本。

​速霸陸WRX STI Final Edition

新車亮點：特別版本，限量發售

​雖然日系車沒有義大利的超跑的外觀那麼拉風，內飾那麼的豪華。不過在賽道上不要看不起任何一輛日系車，因為你永遠不知道它低調的外觀下，有著多少匹的動力。而在本屆東京車展上，速霸陸旗下著名的運動轎車WRX STI的特別版本——WRX STI Final Edition正式亮相，限量發售555輛。

​新車將搭載代號為EJ20的2.0T水平對置渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱和帶有Multi-mode DCCD多模式中央差速器的左右對稱全時四驅系統，能輸出最大馬力329Ps。值得一提的是，新車也將是最後一批搭載EJ20發動機的車型，年底便將面臨停產。