在10萬級家轎的選擇中，大多數消費者都會遵從市場，選擇那些熱銷車型，比如軒逸、朗逸、卡羅拉等，而且明知這幾款產品在同級中的價效比並不是很高，但這部分人依舊願意選擇這種跟風消費的方式，原因在於這樣的選擇讓他們覺得心裡更踏實，老話說得好“群眾的眼睛是雪亮的”。不得不承認，跟風消費的確是個不錯的選擇，但它的弊端也同樣明顯，那就是市面上的熱銷車型未必符合自己的需求，比如想要選擇一款高質價比車型，顯然軒逸、卡羅拉以及朗逸都做不到這一點！而在這一消費階層內，很多人對於高質價比表現又十分看重，所以今天老師傅就為大家帶來一款真正的高質價比中級車，車長近5米配掀背造型，8.48萬起不比朗逸香？

這款車便是新寶駿RC-6，一款以年輕人為市場定位的運動智慧中級車。考慮到年輕人的經濟收入不高，所以這款車制定了8.48-12.38萬的誠意售價，以一個緊湊型的價格為消費者提供一箇中級車品質的車型，所以說新寶駿RC-6是一款不折不扣的高質價比車型。除了價格上的明顯優勢之外。其在顏值造型以及智慧配置方面都具備不俗的產品力，下面我們就具體的瞭解一下這款車吧！

作為一款中級車，很多人最為關注的是空間表現，因為這是很多人選擇中級車的初衷，就是要一個充足的前後排空間。在這一方面，新寶駿RC-6的車長達到了4925mm，寬度為1880mm，接近5米的車長以及接近1.9米的車寬保證了其擁有不錯的內部空間基礎，而且實際2800mm的軸距也完全達到了中級車的標準，所以乘坐體驗自然是軒逸、朗逸等同價位緊湊型轎車無法比擬的，足以向雅閣、凱美瑞等合資中級車看齊。而且值得一提的還有其掀背的設計，很多人認為這樣的設計單單是為了提升顏值，其實這對於後排頭部空間以及後備箱的擴充套件能力都提升明顯，因此掀背車有著比傳統三廂車更實用的空間表現，這點是新寶駿RC-6在同級別同價位中特有的產品優勢點。

進入車內，新寶駿RC-6的內飾採用了360°懷抱式理念，而且中控屏+液晶儀表採用了時下流行的雙聯屏，10.25寸液晶中控做到了全系標配，更為關鍵的是該車作為一款以車機智慧為賣點的車型，其10.25寸中控屏內集成了車聯網、OTA、智慧語音控制等功能，即便是最低配車型依舊可以滿足年輕人對智慧功能的需求。而且新寶駿RC-6作為一款中級車，其中高配車型也展現出了高品質表現，電動尾門、全速自適應巡航、9揚聲器、全景天窗、全液晶儀表等功能都已達到了20萬合資中級車的配置水平。相較於8.48萬的起售價而言，新寶駿RC-6的配置已經十分豐富。當然這款車也並非沒有缺點，高配車型沒有LED大燈顯得有些落後了。

動力方面，該車搭載了一臺1.5T發動機，有著147PS的最大馬力以及250NM的峰值扭矩，在效能上與大眾的EA211 1.4T發動機旗鼓相當，動力對於家用而言足夠，而且在一臺可模擬8速的CVT變速箱加持下，它的動力平順性要好於搭載1.4T+7DSG版本的帕薩特車型，所以這套動力的優點是夠用且平順，再加上滿足國六排放以及僅需加92號汽油，它的後期使用陳本也很低，雖然是中級車但與緊湊型車的使用成本相差無幾。