引言：說到SUV市場中的“黑馬”，不少人可能會想起哈弗H6，畢竟哈弗H6上市至今銷量一直穩居SUV銷量榜首，但是今天要說的可不是哈弗H6，而是另一款SUV車型，它上市35天就賣出了3萬多臺，而且13.99萬就有233馬力還愛信8AT變速箱。

它就是長安汽車推出的全新SUV車型——長安CS75PLUS，據目前掌握的訊息來看其上市35天就賣出了3萬多臺，長安CS75PLUS賣的好是有道理的，今天咱們就聊一聊長安CS75 PLUS這款SUV車型，看看它的產品力到底如何。

首先咱們從它的動力總成聊起，搭載了1.5T和2.0T發動機，其中2.0T發動機屬於長安汽車的藍鯨系列，與它匹配的是來自愛信的8AT變速箱輛，這套組合聽上去就要比同級SUV更強，最大功率233馬力（171千瓦）峰值扭矩高達360牛米，這樣的動力完全可以滿足不同消費者的用車需求。

車身尺寸方面分別為4670/1865/1700mm軸距為2710mm，採用了前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立式懸架結構，這樣的懸架也保證了整車的舒適性與操控性，值得一提的是它的車身尺寸相比哈弗H6更具優勢，超1米8的車身寬度和超2米7的軸距也保證了車內有著較大的乘坐空間。

其次就是顏值了，眾所周知一輛車的銷量好與否往往與它的顏值有著重要關係，而長安CS75PLUS為了取悅消費者，採用了當下犀利動感的潮流設計，前臉造型十分大膽誇張，家族式中網進氣格柵與左右兩側大燈完美結合，看上去頗顯運動，車身線條比較平直，讓車身看起來更顯高大（運動版在側裙下部加入了紅色線條進行點綴），此外，車尾部分吸引人的莫過於雙邊共四出的排氣口，而且它們都是真實的，不僅僅是裝飾。

相比運動時尚的外觀設計，內飾則顯出更多的科技感與質感，全液晶儀表盤與中控顯示屏一體式設計則大大提升了內飾的視覺感受，頗有豪車的視覺衝擊力，至於配置的豐富程度和走心的用料在此更是無需多言，要知道自主品牌的配置和用料一直走在汽車市場的前端。

不足，據車主口碑反映：後排靠背斜度過大影響舒適性、沒有四驅系統、車及系統反映慢。

寫在最後，從長安CS75 PLUS的各個細節都能看出它的產品力與競爭力，特別是它10.69-15.49萬的售價區間更是厚道，例如：13.99萬的長安CS75 PLUS就提供了233馬力的發動機和愛信8AT變速箱，相比競品車型哈弗H6更具產品力，這價還買哈弗H6、吉利博越嗎？對於長安CS75 PLUS你有什麼建議或看法呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。