後悔GL8買早了!又一MPV“黑馬王”,雙側電門+老闆座,油耗僅5.7。
日系車作為全球公認的亞洲第一,日系旗下的豐田、本田、凌志、三菱等車型一直在中國佔據著重要的汽車市場,俗話說修不好的路華,開不壞的豐田。作為日系的門面品牌實在是太多太多了,像速霸陸、無限、Acura等,雖然知名度都不怎麼高,但卻都是不折不扣的日系好車,指的是效能方面非常好。本期給大家介紹的是本田旗下的一款MPV車型,國家二胎政策的開放許多常規5座車已經不能滿足家庭的使用,逢年過節帶上孩子、老人一起出去旅個遊什麼的,沒個7座車真的不行。言歸正傳,下面我將介紹本期的主題車型,買GL8不如買它,又一“商務老炮”,雙側電門+老闆座,油耗僅5.7L,它就是本田旗下的“ODYSSEY”。

ODYSSEY的車頭設計方方正正的,銀色鍍鉻裝飾中網,大燈光源近光燈採用LED光源,美中不足的是遠光燈則採用常規的鹵素車燈,ODYSSEY的側面設計則是像一顆子彈頭的樣子,前車頭比之別克GL8更長,在安全性方面倒是設計得非常好。前排玻璃沒有采用隱私玻璃設計,後排以及第三排玻璃採用黑色隱私玻璃,這一設計可以很好的保護後排乘客隱私安全。尾部設計也是非常的融洽,上窄下寬,在行駛過程中車身會非常平穩,尾燈設計也是採用全LED線條式尾燈,晚上點亮後辨識度還是非常高的。

ODYSSEY內飾設計也還馬馬虎虎吧,液晶儀表盤顯得非常有檔次,美中不足的是儀表盤所顯示的功能比較單一,顯示的內容太少。儀表盤左側的液晶屏用於展示能量回收及動力輸出的瞬時情況,USB音樂介面支援檔案分類顯示,這樣可以把不同曲風、語種的歌分開裝,完美地避免了以往找一首歌得翻半天螢幕的困擾。

中控多媒體觸控屏配備為8英寸液晶顯示屏,可在觸控屏上連線藍芽音樂和藍芽電話等操作,在中控螢幕的左右兩邊則採用的是按鍵式設計,有個比較好玩的功能,多媒體導航顯示可自由切換2D或3D顯示,作為一臺七座MPV車型,當然ODYSSEY也配置了顯示清晰、精準的360全景攝像頭,使用起來非常方便。買GL8不如買它,又一“商務老炮”,雙側電門+老闆座,油耗僅5.7L。

本田ODYSSEY全車尺寸為,長:4847mm、寬:1820mm、高:1702mm、軸距為,2900mm,全車車身自重為1.87噸,該車搭載兩款不同的發動機,一款2.0L油電混合自然吸氣發動機和2.4L自然吸氣發動機,2.0L油電混合最大馬力輸出可達146匹,工信部給出的油耗更是百公里僅僅只有5.7L。2.4L自然吸氣發動機最大馬力輸出可達186匹馬力,自然吸氣發動機發動機相比渦輪增壓發動機的話,自然吸氣發動機提速、換擋比之增壓機更為平穩,不會像增壓機一樣給駕駛人強烈的推背感,本田的發動機可謂是聞名,MPV車型本來就講究空間大,舒適度高、平穩,在這臺ODYSSEY上你會發現這些都是它所具備的。
如果您是準備生二胎或者有要二胎的打算,並且喜歡帶上家人出去旅遊的車主,這款本田ODYSSEY一定是你的不二之選。如果讓你去選擇,別克GL8與本田ODYSSEY之間你會選擇哪一個呢?
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乘員身高1.6米以內選本田,超過1.6米身高還是選GL8
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比GL8短400mm後備箱還有嗎?後排乘客被追尾,安全嗎?
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不錯,價格不是太高,動力也很好,值得擁有!
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gl8已經2.0T量產,ODYSSEY還是2.4,車身還短400mm。
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你讓我開ODYSSEY到處跑業務?我還是開gl8吧,油耗低也就低吧
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一個家用小型MPV怎能和GL8相提並論?配置再高也只是適合家用,後排座跑長途誰敢座?
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我的新車開了一千公里,高速八百公里左右,下來是市區,平均油耗6.2
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沒有後備箱的mpv不能稱作真正的mpv
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一個ODYSSEY,一個ELYSION很狂啊,竟然加價賣
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空間太小,後排坐著不舒服。還是GL8舒服
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ODYSSEY,不要對大家普遍反映的噪音視而不見。。。
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車身長度是硬傷,和gl相比沒有優勢,放棄了!
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跟GL8跟本不是一個級別的,車價到是有的一拼
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不是一個檔次的,有啥可比性
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坐進去就會後悔買日本車了
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配置太低了…不親民啊……!
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我個人觀點,不行,底盤太差,隔音太差,省油能省多少油,開個幾十萬的車,在乎那每年多花幾千塊錢加油,舒適度不行,坐裡面太擠,我一個朋友就買這車,我天天打擊他,沒品位。