車聞導讀

人們常說"豐田是研究世界人的，而福斯是研究中國人的"。其實在2010年左右，南韓品牌現代汽車，它也是研究國人的車輛需求方面比較到位的。

但因為政治問題以及產品更新力度不夠強，所以現代汽車在逐漸的走下坡路，全新的Plus版第10代SONATA即將來襲，它是肩負著北京現代汽車銷量的一個轉折點。讓我們一起來了解一下這款車到底有什麼特色吧。

新車在外觀運用了現代的最新設計語言，整體設計走向更強調運動與年輕化，與老款車型截然不同。新車採用概念車的設計元素，標誌性的大尺寸中網看起來更加扁平，同時在霧燈區域、發動機艙蓋上方、車身車窗處運用大量的鍍烙飾條襯托，讓整個車身運動氣息看起來更加豐富。與此同時，新車裝備了隱藏式的LED日行車燈，關閉時與鍍烙飾條融為一體，開啟時則顯示出亮度。

車身側面看起來更加修長，這個大溜背設計也是新車的一個亮點。配備旋風樣式的多輻輪圈，有效地提升了整體的運動感。

視線來到尾部，新車採用時下流行的貫穿式尾燈設計，兩側的燈組成C型，尾部上翹的小鴨尾，將帶來良好的空氣動力學效能以及更美好的視覺效果。

加長加大

為了迎合中國市場的消費者，全新SONATA的車長達到了4935mm接近5米的長度，軸距也加到了到了2875mm，中國產版的第10代SONATA的車長與軸距表現，領先於福斯Magotan等競爭對手。底盤懸架型別為前麥弗遜式獨立懸架＋後多連桿式獨立懸架的形式，是市面上比較常見的組合。

中國產版的車型基本會延續海外版本的設計，採用四輻式多功能方向盤，同時鑲嵌一塊平行四邊形的中控液晶顯示屏，下方為空調控制區域，整體看起來比較簡潔。新車將配備智慧聯網系統，電子手剎，自動駐車，大尺寸天窗以及前排座椅電動多項調節等配置也將不會缺席。

在安全效能方面，該車帶有車輛預警制動，車道偏離預警，自適應巡航以及駕駛員疲勞提醒等，與第四代New SantaFe等高級別的車型一致。此外，第10代SONATA在座椅車門飾板，中控飾板以及中央扶手等處。並採用了輕質的織物與皮革結合的材質進行包裹，進一步的提升了車內的質感。

換代的SONATA在車身尺寸方面下功夫之外，動力也得到了提升。動力方面，參考海外車型，新車或將提供1.6T、2.4L、2.0T以及2.0L混動四種動力可選。由於第十代現代SONATA是採用現代第三平臺GMP的平臺打造，平均車身強度提高了10%以上，並且重量更輕，從而提高了該車型的運動效能以及燃油的經濟性。

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