首先我們來梳理一下長安CS35的產品線：

CS35——長安汽車旗下小型SUV，目前仍在以經典款身份在售。

CS35 PLUS——CS35的換代車型，先期上市均為1.6L車型。

CS35 PLUS 藍鯨版——搭載藍鯨1.4T發動機的CS35 PLUS。

所以，CS35 PLUS 藍鯨版與普通版的最大區別就在於採用了不同的動力系統，隨之而來的還有因車型定位更高而增加的配置等。因為CS35 PLUS上市已經有快9個月了，對於設計等靜態層面的東西我們已經相對熟悉。因此，對於CS35 PLUS 藍鯨版，我們將先從大家最關心的換裝全新發動機後的動態體驗說起。

▎對於1.4T+7DCT的三個關注點

通常來說，當一款家用車型的動力系統從1.6L+6AT變成1.4T+7DCT，使用者會提出三個問題：

動力提升多少？平順性有保障嗎？價格是不是貴很多？

我們逐個來解答。

先來看動力。從賬面資料而言，藍鯨NE系列的1.4T發動機幾乎是民用級1.4T發動機的最高水準，自然比原先的1.6L發動機也要好出一個級別。而且這臺發動機採用了350bar的高壓噴射技術，整機熱效率達到38%。此前，長安官方也表態未來會進一步將這臺發動機的熱效率推至40%甚至更高。

想去買1.4T車型的潛在使用者，勢必也是對動力有所追求，而這臺發動機的賬面資料確實也真實反映到了實際體驗中。首先CS35 PLUS藍鯨版的油門調校異常輕快，尤其是初段的靈敏讓動力反饋頗為活躍。儘管資料上從1500rpm即能進入最大扭矩，但實際試駕下來大概要到接近2000rpm會有一個較為明顯的爆發。所以，這種油門踏板邏輯是用相對輕快的油門踏板響應去平滑渦輪介入帶來的動力輸出躍變——這也是小排量渦輪發動機常用的思路。

當然，當速度起來後，中後段的油門踏板反饋相對會線性很多，在國道80km/h的限速之內都有很從容的動力表現。即便是從80km/h再加速，只要願意將發動機轉速拉高，這臺渦輪機的加速感受依然比1.6L的感受要直接很多。

比起發動機的動力提升，變速箱的改變卻讓我們稍稍有一些意見。一般我們體驗雙離合變速箱，一個很重要的環節就是啟停和低速蠕行的表現，而長安CS35 PLUS 藍鯨版的7DCT的調校顯然是更加偏向於對雙離合的保護以及對壽命的考量——起步的結合速度並不算快。所以起步時如果不點油門，起步的速度是略會讓人著急的那種，如果再趕上坡道起步，情況會更加明顯。

不過對於家用車而言，這也不是什麼不可接受的缺點。只是在當下的民用雙離合領域，這也幾乎是所有雙離合車型都會遇到的問題，只不過是誰能解決得更好而已。除此之外，在這場行駛狀態下，這臺雙離合的升擋和降擋都沒什麼問題，切到S擋後降擋的活躍度甚至略有些超越預期。

最後是價格，現款1.6L的CS35 PLUS價格區間為6.99-10.49萬元，而CS35 PLUS 藍鯨版的預售價為8.99萬元起，相比1.6L+6AT車型的起步價高4,000元，而且入門車型多出了無鑰匙進入/啟動、倒車影像、自動空調等配置。動力與配置上的提升，讓這個差價顯得頗有價效比。事實上，目前公佈出來的1.4T四個版本的車型，相比對應的1.6L車型配置都要更高，如果能在其它車型上都保持合理的差價，藍鯨版車型對於消費者的吸引力也會更大。

▎你能一眼看出藍鯨版與普通版的區別嗎？

如果對之前的CS35 PLUS沒有足夠細緻的了解，事實上很難覺察出CS35 PLUS 藍鯨版與普通版的區別。

從CS35 PLUS到CS35 PLUS 藍鯨版，能夠在外觀上看出的區別都在細節之上，大體有如下四點：

前格柵點綴紅色裝飾全新樣式的18英寸輪轂可以點亮的貫穿式尾燈雙邊排氣管

當然，CS35 PLUS本身的設計就屬於很大氣與得體的造型，所以在藍鯨版上這一重點在動力系統改變的車型上沒有做出明顯的改動也合情合理。

既然外觀沒有大變化，那麼內飾呢？同樣也是細節：

地臺加高空調出風口加入多色飾條

儘管並不是第一次接觸，但是CS35 PLUS 藍鯨版中控這套來自與騰訊合作的智慧車機系統，還是在生態應用方面給了筆者很多好感。通過微信賬號一鍵登入，實現手機和車機的互聯互通。另外副駕前方具有單獨調節音量的觸控面板，也體現了長安對於副駕的人性化關懷。只不過這套系統所有的觸控按鍵都只有聲音而沒有震動回饋，更是基本斷了本就不適合盲操的全觸控系統的念想。

▎寫在最後

CS35 PLUS 藍鯨版的出現，意味著CS35 PLUS正式組成了它的完全體。1.6L+6AT的組合固然可以滿足家用，無論是設計、做工、用料、科技、智慧等在同級別中都屬於第一梯隊。但是在同級別車型紛紛開始以動力為賣點時，CS35 PLUS 藍鯨版的出現補全了CS35 PLUS的最後一塊板，也打消了過去那些將CS35 PLUS納入購車選項，但卻在動力上有所糾結的潛在消費者最後一個顧慮。

當然，CS35 PLUS 藍鯨版能否真正承擔銷量重任，價格仍然是關鍵。從目前8.99萬元起的預售價來看，長安也有足夠的決心要在價格上與對手“火拼”。因此，在產品做到非常具有競爭力的情況下，長安CS35 PLUS 藍鯨版的對手只剩下最後一個——讓從小型SUV市場流失的潛在消費者重拾信心。