近日，我們從南韓起亞官網找到了關於全新起亞K5的渲染圖，渲染圖效果相比現款車型來說更加運動，同時渲染圖也加入了很多起亞最新的設計元素。

（上圖為現款起亞K5官方圖）

在與現款起亞K5（韓版）對比後，我們發現渲染圖效果更強調車輛的流線，整體造型更像一臺轎跑車型。

（上圖為現款起亞K5官方圖）

通過渲染圖不難看出，新車在前臉位置進行了重新調整，最大的變化在於前大燈與進氣格柵的設計。很明顯，新車前臉的整體感更強。至於全新起亞K5的大燈造型，我們從渲染圖中還發現了Z字形的日間行車燈，這也給我們更多的想象空間。

（上圖為現款起亞K5官方圖）

不過，它也有起亞汽車一成不變的設計語言。比如新車將繼續延用起亞虎嘯式設計，最明顯的特徵就是起亞K5的前進氣格柵。就現款車型而言，起亞K5中網內建的鍍鉻裝飾條，凹凸有致富有立體感，當然這可以為整臺車的豪華氣場增分。

（上圖為現款起亞K5官方圖）

再來看全新起亞K5車尾&車側的渲染圖，首先它的整體造型意在營造一種轎跑感覺，尤其是從C柱逐漸下滑的造型，讓車身看起來很優雅。至於尾部設計，貫穿式尾燈是亮點，而尾部上方的鴨舌擾流板造型同樣可以突出整臺車的運動感 。

（圖片為新款起亞K7的官方圖片）

相似的設計我們可以在起亞推出的改款車型起亞K7上看到，毫無疑問，這對於提升尾部層次感

起到了關鍵作用，我們也可以大膽猜想全新起亞K5最終會達到怎樣的效果？

回到內飾渲染圖部分，據官方了解新車設計將遵循以駕駛員為中心的設計理念。在渲染圖中我們可以看到新車將採用貫穿式液晶螢幕設計，內飾中的大部分物理按鍵將被工程師取消，至於未來駕駛員的大部分操作很有可能會整合在中控大屏上。

（上圖為現款起亞K5官方圖）

相比之下，現款起亞K5的設計就有些平淡了。傳統的造型、作業系統、互動介面等現款起亞K5在同級別面前並不佔優勢。

總結：東風悅達起亞K5於2011年3月在國內正式上市，當時的指導價為15.98-24.98萬元，而那時候的現代SONATA、豐田CAMRY以及別克Regal都是它的競爭對手。我們再來看起亞K5上市之後的表現，首先在剛上市的幾年時間裡，起亞K5的年度總銷量還算穩定，基本會保持在銷量榜單前20名左右的位置，而近些年隨著部分競品車型完成更新換代，起亞K5與競品車型的差距逐漸拉大，那些早期銷量不敵它的對手紛紛超過了起亞K5。

（圖片為起亞K5 2019款 Pro 1.6T 自動豪華版 國VI）

面對重壓，產品更新換代也許是拯救起亞K5的最好方法，渲染圖的曝光也讓我們看到了全新一代車型的實力，至於新車型會不會挽救起亞K5的現狀？還得等產品問世之後才能做定奪。