全新的平臺架構、全新的動力系統，路虎攬勝終於要換代了。

1970年，路虎推出了第一代攬勝，到目前為止的40年時間裡，攬勝也只推出了四代車型，平均10年進行一次換代，按照這個頻率來看的話，第五代攬勝應該快出現了，這不，我們剛剛獲得了一組第五代攬勝偽裝車在瑞典進行冬季測試的照片，在此與大家分享。

攬勝是一款換代週期比較長的車型，1970年釋出了第一代、1994年釋出第二代、2001年第三代、2012年第四代。對於路虎來說，這款超豪華旗艦SUV現在要面對的是即將出現的寶馬X8、奧迪Q9，甚至邁巴赫GLS或賓利新添越等車型，如果再不進行全新換代，恐怕已趕不上對手們快速推出新車的速度。

這次拍攝到的測試車輛偽裝度比較高，幾乎看不出任何外觀設計的細節，圖片中的這輛車，能夠看得出來車尾下方採用的是單邊雙出的排氣，由此可以判斷這是一款六缸發動機的車型，或者搭載了插電式混合動力系統，這與可能是第五代攬勝的標準動力總成。

有訊息稱，新一代攬勝將停用已使用多年的5.0升V8機械增壓發動機，取而代之的是由寶馬提供的4.4升V8雙渦輪增壓發動機。

同時得益於MLA平臺的相容性，新一代攬勝還將提供插電式混合動力車型，以及純電動車型。第五代攬勝基於捷豹路虎集團最新打造的MLA平臺，與捷豹純電動XJ出自同一平臺。

對於新一代攬勝的外觀變化，由於車身幾乎都被偽裝貼紙覆蓋，很難看出細節。不過，我們能夠看到，新一代攬勝的整體造型特點並沒有太大變化，幾乎保留了現款車型的整體造型設計，從車頭瞥見的大燈可以預測，新一代攬勝的車燈造型與星脈類似，依然突出科技感。

第五代攬勝依然將提供標準軸距版和長軸距版兩種車身版本，但對於內飾將有哪些變化，目前我們還沒有得到任何新的資訊。從照片上看，除了能看到全液晶儀表盤上顯示的車速，以及前風擋玻璃上掛了一大堆測試儀器的資料線之外，就看不出其他有用的資訊了。

第五代攬勝預計釋出的時間有可能會在2021年底或2022年初，按照這個節奏來看的話，路虎似乎還是對現在市場激烈的競爭環境保持著樂觀的態度，畢竟在接下來的1年時間裡，同級別的大型豪華SUV都將會進行改款，或者有更多的品牌推出全新車型。

不過，對於富豪們來說，路虎攬勝依然是極具吸引力、並喜歡購買的車型之一。

本文作者為踢車幫 賈雲濤