近年來，渦輪增壓車型在國內車市已經鋪天蓋地，渦輪車動力更強油耗更經濟的字眼在網上屢見不鮮，但是對於開慣了了自吸車的駕駛者而言，很難說服自己去接受一輛渦輪車，尤其是自吸車加速過程中的線性以及平順性並不是渦輪增壓車型能比的，即便渦輪車多出幾十牛米的扭矩，但在自吸黨面前不值得一提。那麼，今天就為大家推薦三款20萬級別好開又經濟的自然吸氣車型。

【推薦車型】豐田-亞洲龍

B級車的價格買B+級的檔次

【外觀設計】亞洲龍在車身尺寸上已經達到了B+級別，長寬高分別為4975*1850*1450mm，軸距為2870mm，所以無論是檔次感還是空間感都不必擔心。前臉大嘴式中網霸氣十足，側面接近5米的車長看起來不是CROWN的檔次，車尾的貫穿式尾燈立體感十足，給人的感覺較為年輕、運動。

【動力油耗】亞洲龍的動力總成有別於CROWN，而是和CAMRY、凌志ES更接近，採用了2.0L自然吸氣和2.5L自然吸氣以及2.5L雙擎三款發動機，全系三種動力總成並且全部採用自吸發動機的車型在同級中已經非常罕見，2.0L車型最大功率178馬力（131kW）,最大扭矩210N·m，2.5L最大功率209馬力（154kW），最大扭矩250N·m，油耗方面，從工信部公佈的百公里綜合油耗來看，2.0L為5.8L/100km，2.5L為6.2L/100km。

【推薦車型】萬事得-ATENZA

創馳藍天滿足你追求純粹的駕駛樂趣

【外觀設計】ATENZA的外觀設計秉承了萬事得一貫的運動特性，前臉大面積的點陣式中網與兩側大燈組相連，車身側面，新款ATENZA的腰線較老款有了重新設計，並且高度也比老款車型增加了1mm，車尾的視覺效果較為犀利，兩側尾燈組之間由一條鍍鉻貫穿並融合在一起。

【動力油耗】ATENZA搭載了2.0L和2.5L兩款自吸發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，從市場定位老看，ATENZA為一款運動中型車，所以在動力以及底盤調教方面都更加激進，引數方面，2.0L最大功率158馬力（116kW）,最大扭矩202N·m，2.5L自然吸氣最大功率192馬力（141kW）,最大扭矩252N·m，油耗方面，2.0L為6.3L/100km，2.5L為7.1/100km。

【推薦車型】東風日產-Teana

運動與舒適兼得

【外觀設計】新款Teana在外觀設計上已經開始往運動方向發展，車輛的視覺效果重心很低，前臉採用日常家族式的“深V”中網，再加上兩側上挑的犀利大燈組設計，整體看起來非常凶狠，側面低矮的姿態看起來更像是一輛運動型轎車，尤其是懸浮式車頂的設計看起來和MAXIMA有點像，車尾狹長的尾燈組以及底部的擴散器裝飾可謂是日產轎車家族的統一設計，MAXIMA、Sylphy都是如此。

【動力油耗】新款Teana在動力總成上終於沒忍住渦輪的誘惑，但是好在其保留了2.0L自然吸氣發動機，對於選擇Teana的消費者而言，雖然外觀看起來很運動，但是骨子裡依然是舒適型的代表作，所以2.0L自吸的動力對於城市代步的使用者而言，線性的加速配上舒適的乘坐感受足矣，該發動機的最大功率為159馬力（117kW）,最大扭矩為208N·m，百公里綜合油耗5.9L。