汽車消費市場年輕化已經成為一種共識，所以順應時代發展成為國內諸多車企的一致做法，即便是以往主打成熟為重的福斯汽車也已經做出了調整，在外形設計上變得時尚動感起來。不止於此，年輕化趨勢還讓車企推陳出新的速度變得更快，比如造型更有活力、價格更為親民的小型SUV開始成為各大車企新的發力點。因此如果你細心留意就會發現，單單是最近一兩年就有豐田奕澤、CHR、三菱Eclipse Cross、新款Vezel、新款XRV等多款年輕態的新產品問世，而深耕國內汽車市場多年的福斯自然不會在這一輪的較量中服軟，這不，在福斯途鎧孤軍奮戰一年後，福斯就為途鎧帶來了一個新幫手---TACQUA。那麼，作為福斯途鎧的“姊妹車型”，福斯TACQUA都有何獨到之處？它又是否肩負起福斯汽車在小型SUV領域的走量重任？下面咱們就藉著這個機會來一起深入了解一下這款新品。

既然是“姊妹車型”那麼自然是要進行一些差異化的調整，通過福斯TACQUA實車可以看出，其整體顏值要更加時尚精緻一些。其中前臉部分，新車採用了近似於倒梯形的進氣格柵，內部輔以多幅橫向鍍鉻飾條進行點綴，配合兩側扁平化的大燈組，使其很好的與途鎧區別開來，同時也營造出更強的活力感與年輕氛圍。而前槓部位則加入了黑色下護板以及銀色飾條進行點綴，使得新車看起來小巧玲瓏的同時，又不失SUV的跨界氣息。另外，新車的霧燈組也極為個性，四邊形的風格與“大哥”探歌有異曲同工之妙。

至於大燈組的光源上，福斯TACQUA配備了遠近光分體式的全LED大燈組，其中近光帶有透鏡結構，位於前包圍兩側的霧燈為鹵素光源，併兼顧轉向輔助燈功能。配置水平處於合資品牌的主流水準。

側身設計簡潔大氣，採用了短前懸長軸距的設計，造型上與福斯途鎧極為相似，方方正正的風格顯得既陽剛有俏皮。而為了增加其新鮮感，福斯TACQUA提供了多達8種不同樣式的17寸輪圈，造型年輕動感，與車身風格相得益彰。

車尾造型同樣有亮點，多以矩形元素為主，一體貫穿式的尾燈組和黑色輪罩的搭配進一步提升了該車的運動感，同時也讓新車看起來更有辨識度。此外，後槓造型也與車頭有著很強的呼應效果，上面的雙邊雙出排氣略顯敷衍，看起來並未有太大的效果。至於車身尺寸方面，福斯TACQUA的長寬高分別為4194/1760/1601mm，可以看出，它的尺寸在諸多小型SUV中並沒有太大的優勢，但得益於“短懸長軸”的設計理念，其中軸距還是超過了Vezel達到了2651mm，那麼反饋到內部駕乘空間上它的表現又如何呢？

來到車內後排，可以看出，福斯TACQUA的後排空間還是比較寬裕的，將前排座椅調整到合適的位置，其後排腿部空間還有2拳多，對於一款小型SUV來說已經算是非常寬裕的了，並且中間地板的凸起也不高，即便乘坐三人舒適性也挺有保障。而舒適性配置上，諸如後排空調出風口、USB介面也都有配備，表現令人滿意。儲物空間方面，後備箱也比較規整，且座椅支援4/6比例放倒，日常搬弄一些大件物品也能勝任。當然，對於一款小型SUV想必大家最關心的還是它的駕駛艙設計。

來到駕駛室，福斯TACQUA的中控設計並沒有帶給我們驚喜，依舊是典型的福斯風格，好在為了凸顯它的活力，新車未來將提供多種不同的配色方案。做工以及用料方面，作為福斯品牌旗下一款比較親民的產品，用料通過途鎧其實已經可以預料到，中控臺基本上以硬質塑料為主，不過細膩的做工彌補了不足，加上高配車型上所搭載的大尺寸液晶屏以及全液晶儀表盤，整體表現還是能夠令人滿意的。配置方面，新車將搭載CNS 2.0系統，加上倒車影像、雙區空調、全景天窗等配置，基本上能夠滿足日常使用需求。

最後動力方面，作為福斯途鎧的“姊妹車型”自然會共享動力系統，福斯TACQUA同樣搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T發動機，這兩款發動機的最大功率分別為113馬力和150馬力。傳動系統部分，預計匹配6AT以及7速雙離合變速箱。而售價方面，參照途鎧12.79萬的起售價，這款新車的起售價也極有可能在12.79萬起，如果加上後期的優惠，我們認為還是會一同福斯品牌在國內強大的號召力，成為現象級的爆款產品的。