親身經歷過選車的糾結。相信很多人也和我一樣，買車前都會諮詢下朋友，親戚。而後會得到各種各樣的回覆。

1.買suv啊，那個車大，能裝東西，空間好，樣子大氣，適合你。

2.再加兩萬就能上XXX了，你這個牌子哪開的出去！

3.這個動力不行，買這個不如那個，那個動力好，加速多少秒，買車必須要動力好，操控性強。

對於以上答案，我只隨意聽聽。其實我買車只問了幾個網友，諮詢了他們的使用感受。在網路上看到很多人被以上問題困擾，而我是個怕麻煩的人，不敢陷入這個困境。我現在買車三年，因在外地工作，很多親戚都不知道我買車了。

說一下以上的問題點在哪吧，第一，為何suv在國內暢銷，主要符合國內的虛榮心，很多人希望高，大。這個特點在農村特別明顯，當然農村的道路環境也使得他們更願意買suv，這個跟轎車的差距，我只能說各有好處，取決你個人的用途，真正認清自己需要什麼，是不是值得為一年用一兩次的功能而降低別的功能。我一個朋友買了HIGHLANDER上下班用，一個人每天上下班，感覺車空的難受，也就老丈人搬家用了兩次。另外就媳婦生娃出院用了一次，滿載。個人覺得上下班還是緊湊型車比較合適，當然前提是家裡有兩輛車。一輛的話，儘量空間大點。

第二點的那些人，你就可以不要理他了。這種說法是完全不考慮你的情況，只是現在他認為的你的情況。差別在哪呢？他所有說的車價格，不是裸車價，就是個別地區或者個人特殊優惠的價格。這種價格一般人拿不到。另外，你諮詢的這個車是落地價格，而他說的確實裸車價格，你要買的話，咬牙要咬很久，會有壓力。

第三點真的是因人而異，當然，這點鍵盤俠說的最多，大家完全可以不用理會。而言驗證這個，只需要去試駕就好。爭論其實最多的因該就是凌志ES200了，什麼動力不行，坡都上不去，而這車銷量都快違反宇宙定律了。為什麼會出現這種情況？因為那些真需要動力，要加速的車，都是有錢人的玩具，而買車的要認識自己的定位，你是有錢人嗎？自己的車你捨得漂移，彈射？另外，那些說操控，說駕駛感，都是相對的，畢竟是家用車，定位在那，不要把副業當主業去評估。這個趨勢不止在車上，國內很多人對待事物上都有這個傾向，最明顯的就是手機，動不動拿手機跟相機比。家用車非要用出賽車的感覺，你要是不怕花錢，當我沒說，那車對你來說就是玩具。

最後，我想說的是，買東西結合自己需求以及經濟能力才是正確選擇。如果你覺得，以及都不了解自己，非要別人幫你決定，那麼，你就是個廢人，買車也沒啥用，浪費錢。相比之下，那些超預算買車的人，起碼廢人還是個人，超預算買的那些，我只想說一句：窮逼就要有窮逼的覺悟，本來就窮了，還要把自己逼死！不知道哪來的勇氣！