車輪是汽車的腳，輪轂就像人的鞋，買了新車之後就想給自己的腳換一雙漂亮的新鞋子，那麼到底輪轂能不能更換呢？為什麼高配的車型上配大輪轂，低配的車型上配小輪轂，大小輪轂有什麼區別嗎？

輪轂大小有什麼區別？開起來什麼感覺？大部分人的理解是大輪轂跑起來快，與車身搭配起來比較漂亮，路上行駛比較平穩，而小輪轂開車走起來比較顛簸！

車輛在行駛過程中受多方面的影響，最直接的觸點是輪胎，而輪胎有一個非常重要的引數叫扁平比，扁平比可以簡單的理解為輪胎的薄厚度，輪胎越薄，操控性越好，車越能沿著你想去的方向 行駛，方向盤的指向性越準確。

如果扁平比過低，輪胎與地面接觸面很窄，會造成輪胎負荷加大，損壞率加大，減震及發動機負荷增加，但操控會不錯，穩定性也增加！

另一方面，輪胎的扁平比越高，輪胎越厚，車輛的通過性和適應性會增強，可以更好的面對複雜的路面情況，像大部分越野車的輪胎就比較厚，相應的車輛的操控性會降低，這就是長時間行駛轎車比SUV開起來舒服的原因之一.

那麼到底大輪轂好呢，還是小輪轂好呢？

選用一個大輪轂和薄輪胎可以明顯的提升整車的操控性，這是主要的優點，當然缺點是在修路等斷層路面上很容易磕壞輪胎，大輪轂會有比較顛簸的感覺，吸收地面衝擊力就會弱一些.

如果你想買車為了更好的享受駕駛樂趣，你可以換一個大輪轂配個薄輪胎，盡情的發揮車輛駕駛的激情，如果你開來為了日常家用，不需要那麼激烈的操控，可以選擇一個小一點的輪轂和厚一些的輪胎，這樣開起來會舒服一點，這就是他們最大的區別!

總結一下，大輪轂配薄輪胎不僅美觀，而且有助於散熱，可以留有更大的空間更換剎車片和卡鉗，缺點是複雜路面容易磕壞，輪轂的費用較高.