眾所眾知，目前全球的汽車行業都在做出改變，從燃油車轉變成新能源車，而在新能源車領域中，電動車則是最具代表性的產品，無論是國外的特斯拉，還是國內的小鵬、蔚來等等，都把電動車作為主要的新能源研發方向。不過，在前段時間，作為全球知名汽車品牌的豐田卻有不同的聲音。

事情是這樣的，前不久日本宣佈了禁止燃油車售賣的相關程序，大意為21世紀30年代中葉將開始禁止售賣燃油車，到了50年代能夠真正的實現0排放，這裡說的0排放指的是溫室氣體。能夠看出日本也在極力推行著新能源。但作為豐田社長的豐田章男卻表達了不同的觀點。

豐田章男以電動車為觀點核心，表達了對目前電動車太過火熱的不滿，並稱這是一種炒作。還從其它角度對電動車的負面影響做了論述，比如在投資方面以及用電量上，如果電動車作為新能源車的主要車型進行普及，未來的用電量會很大。以日本為例，如果真的把所有車型換成是電動車，那麼電力緊缺就會成為頭等難題。不僅如此，他認為發電也是會產生二氧化碳的，與環保背道而馳。

對於這樣的觀點，不少網友認為是因為電動車的大規模普及，影響到了豐田傳統燃油車的銷量以及地位。確實，電動車普及勢必會影響燃油車，但更深層次的原因或許是豐田並不想讓特斯拉一家獨大。

眾所眾知，特斯拉是目前全球電動車做的最好的品牌，無論在品牌影響力還是科技上都非常出色，而豐田顯然在電動車領域要起步較晚。而根據此前的訊息，豐田在明年或推出一款電動車，採用了固體電解質為主要原料的電池，相對於目前的鋰離子電池，會更加穩定，而且儲能密度更高。

相信大家也看出來了，豐田章男一邊口口聲聲說著電動車的缺陷，一邊卻又要推出自己的電動車，這樣的一抬一貶，目的就很明確了。大家認為，豐田能否在電動車領域趕超特斯拉，成為電動車巨頭呢？