在18-20萬這個SUV的主流市場中，南北福斯各有一款當打產品，分別是福斯的Tharu和福斯的TAYRON，每月都有著穩定過萬的銷量，同樣都擁有不錯的人氣與好口碑。

那麼Tharu和TAYRON區別在哪裡呢?在街價不到20萬的價格下，我們來對比一下Tharu330TSI四驅豪華版和TAYRON330TSI兩驅豪華版哪款車型更值得選擇。

最本質的區別：兩驅和四驅

TAYRON是兩驅豪華版而Tharu則增加了一套四驅系統，市面上增加一套四驅系統就需要一萬五的價格，在街價方面，Tharu還比TAYRON低6600元左右。如果說兩驅的TAYRON是作為城市通勤的代步工具的話。那麼在這一方面，四驅版的Tharu可以做的更好，在日常的城市通勤中，四驅系統可以提供Tharu在雨雪天氣情況下更穩定的行駛操控。當想要自駕出行或者城市超車時，四驅系統所帶來的動力輸出也是兩驅車所不能比擬的。

TAYRON和Tharu搭載的都是2.0TSI發動機，變速箱方面則匹配的都是型號為DQ381的新一代7速溼式雙離合變速器，Tharu有全時四驅的輔助，加速更加暢快，動力響應更加及時，百公里加速時間Tharu的加速時間為7.8秒，而TAYRON為8.7秒。

外觀設計

每個事物最先吸引我們的就是外觀，畢竟看起來養眼給能我們視覺上帶來好心情。Tharu和TAYRON外觀都採用了南北福斯家族化的設計，外觀審美大家因人而異，各有各的特色。Tharu沿襲了福斯最新Rock-Cutting岩石切割設計理念，整體設計更像SUV家族中的Teramont，TAYRON則更像福斯另一款車型探歌，外觀更為圓潤。

車內空間

買房和買車都是一樣的，花同樣的錢都想得到更大的空間，車內的空間利用率也很重要。Tharu比TAYRON在在天窗尺寸寬度上多出了20mm，使得天窗面積、頭部空間及車內的空間通透感要比TAYRON更優秀。並且Tharu的座椅長度比TAYRON多出了30mm，可以極大緩解長途駕駛中的疲勞感，這跟我們的出行安全是密不可分的。在儲物空間方面Tharu全車多達至33處。雖然Tharu的車身尺寸不佔優勢，不過車內駕乘人員的坐姿及空間是與TAYRON相差無幾的。

實用性證明購買價值

在安全配置上，TAYRON和Tharu都配置了前後頭部氣囊、胎壓報警、坡道輔助、後駐車雷達，但是相比之下Tharu還是多出兩個功能，那就是疲勞駕駛提示、倒車影像，Tharu在終端價更低的情況下還增加了兩款實用性功能，大家怎麼能拒絕呢？

另外，TAYRON和Tharu都配備LED大燈+LED日行燈、定速巡航、發動機啟停等功能，這也是目前主流SUV的最基礎功能，但是Tharu在這些最基礎的功能上又多出自動頭燈功能，這個功能也是很實用的，給我們的駕駛過程帶來了很多的便利，何樂而不為呢？

車內的舒適配置中，Tharu還有座椅加熱、8英寸帶導航中控屏、感應雨刷等高科技配置，頓時增加了它的科技感和神祕感，也給我們的出行帶來了很大的便利。

從以上安全配置、科技配置、舒適配置來相比較下，Tharu配備了四驅讓兩車在動力及操控上有明顯的差距之外，Tharu比TAYRON更是多出了8英寸中控屏、倒車影像等配置，讓Tharu在價格更優惠的情況下更有購買價值。對於目前有18-20萬購車需求的使用者來說，比起TAYRON，Tharu確實更有價效比。