毫無疑問，老牌車企長安是最早殺入緊湊型SUV市場的中國產品牌之一，憑藉著CS75優異表現，長安在國內緊湊型SUV市場也牢牢地佔據了一席之地，而有了良好的客戶基礎以及品牌積澱，剛上市一個多月的CS75PLUS就展現出了黑馬潛質，截至目前為止其訂單已經累計突破3萬臺了。當然，“打鐵要趁熱”，有了CS75PLUS這個良好的開端，長安又趁著這股熱勁兒緊接著推出了CS55的中期改款車型。

與CS35PLUS、CS75PLUS等產品一樣，中期改款的CS55同樣在車名後面加上了“PLUS”的字尾，正式定名為CS55PLUS。不止於此，在外形顏值、車身尺寸、內飾配置上，新款長安CS55PLUS也來了次大升級。而下面咱們就藉著這個機會來一起深入了解一下這款新車。

首先自然是外觀設計層面的改動了，作為中期改款車型，CS55PLUS在外形設計方面採用了與CS75PLUS相同的設計理念，其前進氣格柵升級為“蝶翼式”結構，內部輔以多幅橫向鍍鉻裝飾，配合兩側扁平化的大燈組以及運動化的前槓設計，使得整個前臉呈現出更強的視覺衝擊感。

而大燈組的光源上，新款長安CS55PLUS的部分車型也採用了全LED光源，內部並整合有日行燈組，加上標配的高度可調、延時關閉等功能，整體配置表現達到了中國產入門級緊湊型SUV中的主流行列。

側身設計與現款並沒有太大差別，這也是諸多中期改款車型一致的做法，不過即便如此，這幅造型放在現在來看也一點不過時，整體造型陽剛硬朗，經典的傾斜式C柱設計很有辨識度，加上懸浮式車頂，也讓新車看起來更加時尚大氣。此外，為了增加新款CS55PLUS的新鮮感，新車還增加了17英寸和18英寸兩種尺寸和造型的輪圈。

車尾造型同樣犀利，上窄下寬的造型讓新車看起來非常敦實，而奪人眼球的當屬尾燈組了，採用了時下流行的一體貫穿式設計，內部同樣採用了LED光源，點亮後很有機械感，同時也具有不錯的辨識度。而後槓部位造型同樣進行了升級，雙邊雙出排氣裝飾的配備有效的提升了該車的運動氛圍。至於車身尺寸方面，長安CS55PLUS的長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，相比於現款寬度略有增加，那麼這點輕微的改動是否會反饋到內部駕乘空間上呢？

內飾方面，新款長安CS55PLUS的中控臺造型發生了翻天覆地的變化，換裝了由10.25英寸全液晶儀表與10.25英寸中控顯示屏組成的一體式大屏，配合三輻式平底多功能方向盤，從而營造出更年輕大氣的視覺效果以及更強的科技氛圍。此外，新車中控屏下方整齊的排列有貫穿式空調出風口看起來更加精緻也更有檔次感。此外，新車換裝了全新樣式的擋把造型，加上紅色飾線的點綴，整體的質感得到很好的提升。

後排乘坐空間上與現款相比基本齊平，但增加了空調出風口以及USB介面等實用性配置，整體的乘坐便利性得到了進一步提升。其他配置方面，我們雖然目前並沒有拿到確切的配置，但預計相比於現款有一個質的提升。最後動力方面，車將繼續搭載現款上的藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力（115千瓦）。傳動方面，以現款車型為參考，預計新車將繼續搭載匹配6速手動或愛信6AT變速箱。底盤懸掛方面採用的是前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合。而售價方面，按照以往中期改款車型的定價策略，新款長安CS55PLUS大概率會延續現款8.29萬的起售價，整體來看長安這款SUV硬貨確實同樣具備爆款的潛質。究竟它會以怎麼樣的姿態來到我們身邊，年底這款新車就要上市了，我們一起拭目以待。