作為B級車的代表性車型之一,福斯Passat本身的實力自然是毋庸置疑,基本上大家在選擇一輛B級車的時候,都會優先的參考Passat,畢竟有著福斯的這個強大的靠山,Passat自然是備受歡迎,而且不僅是新的Passat是市場上的香餑餑,就連二手的Passat保值率依然不低,只不過優勢沒有以前那麼明顯了而已。
這輛Passat來自於福斯旗下的PQ46平臺,作為老款的Passat造車平臺,雖然和新的平臺有些許的差距,不過整體的車型也不見得會比新Passat差多少,而且內在的配置也足以滿足大部分人的需求,外觀內飾也符合眾人的審美觀。
這輛二手的Passat,在外觀上看其實還算是比較新的程度,前臉部分有著福斯主流的鍍鉻裝飾條設計,加上全黑色的車身顏色,這輛車營造出來的商務氣息處於同級別車型的領先位置,而且黑色的車身在Sunny的照射之下,顯得高貴異常,大燈借鑑了豪車奧迪的設計元素,無論是在功能上還是在具體的使用程度上都能夠與奧迪車型匹及了,基本給人一種很難忘的感覺。
車身的側面部分也有著屬於自己的特點,無論是遠處還是從近處來看,都能感覺到車型的飽滿之處,基本上所有的設計都恰到好處,也沒有多餘的部分存在,只不過到了車尾的部分,可能會成為了大家議論的焦點之一了,尤其是和前臉部分呼應力度不夠,從而在視覺上能夠看出有那麼些不協調,不過在這個價位有這樣的車型已經是不錯的選擇了,整個外觀展現的還算是中規中矩吧。
既然這輛Passat的外觀內飾都表現的不錯,為何車主在短短的一年時間之內就直接多虧了五萬塊賣掉呢?最主要的原因還是來自於造車的平臺和發動機和變速箱的匹配程度,因為車主覺得PQ46平臺的車子畢竟要比MQB平臺造的車子要低一個檔次,而且7速的雙離合變速箱會不會出現一些小問題,現在還真是說不清,畢竟這還是有可能的,再加上現在的全新Passat也不見會貴多少,加上國六標準的到來,新款的Passat有優惠可能是必然的情況。
好啦,看完今天的汽車資訊,相信小夥伴們對於汽車又有了一些新的了解,對於已經有車或正準備買車的朋友,相信對於汽車用品這塊還不是特別的了解,網上的產品又這麼多,相信您在挑選的時候也都看花了眼。
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我就是搶在換代之前買的,優惠了4萬
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真實地原因就是第二代ea888燒兩種油,每個月額外的燒4.5百的機油。這個油耗一般人負擔不起!
此生夢想之車,希望早日實現!