奇瑞憑藉著一流的設計,自打上市後就一直是搶手貨,這些年奇瑞也沒少奮鬥,憑藉著自身的實力一直叱吒在車壇。現在車界這塊大蛋糕誰都想分一塊,各大車企競相向高階化方向發展。奇瑞超前的設計,豐富的配置一直深受人們的喜愛,自瑞虎8上市後也是一挽狂瀾。今天小編就和大家一起看看虎頭虎腦的瑞虎8,底能不能分得一杯羹。同時給你一個完美的理由,讓你愛上瑞虎8。坐好小板凳,抓好小扶手,本次瑞虎8號列車,即將發車。
想必各位客官已經看過瑞虎8了,瑞虎8同樣也不例外,4米7的車身外觀設計偏向運動化年輕化。點狀矩陣式中網格柵加以燻黑處理,貫穿式的裝飾條將中網一分為二,層次感強不說更像是一頭虎,不愧是叫做瑞虎。多腔反射式LED自動大燈非常科幻,把他比作是老虎的眼睛也不為過。兩側LED的霧燈經過裝飾條的亮化處理更像是老虎的嘴角。雄動大氣擁有幾份老虎的氣質。
瑞虎家族經典的線條設計,勾勒出了瑞虎8的硬朗。與老虎身上的肌肉感有幾份相似。
尾部造型更加大氣與動感,貫穿式的尾燈中間鑲嵌著奇瑞的logo,兩側運動的排氣更像是一臺效能車。
內飾可謂是用盡了心思,頭層牛皮包裹的方向盤質感細膩舒適。平底的三幅式方向盤也是運動範的代表。
對稱式的中控沒有過多的修飾,軟硬相加的處理看上去內飾非常和諧,或許是視覺原因,總覺得瑞虎8的內飾缺少點暖色。只是單單的一塊慣出中控的裝飾板點綴著中控,簡單而又大氣。
搭載第三代1.6T發動機,1.6T發動機最大197馬力,290N.m的扭矩。與之匹配的是7DCT變速箱,不用擔心動力不足,奇瑞的發動機能夠很好的給你信任感,這款發動機說的通俗點就是,想超個車那是一腳油門的事。加速感強,爆發力也很強悍,會讓你對他另眼相看。平順的變速箱調教,升降檔積極完全是屬於溫順可愛性的。
12.3吋的全液晶儀表,擁有不同的主題,介面資訊豐富。中控同樣是一塊大屏,10.25吋的中控大屏,懸浮式的設計豪華而又富含科技感。這套雄獅智雲系統支援時下流行的車載4G-wifi、GPS高德地圖動態導航、線上互聯服務、車友線上組隊位置共享、OTA資訊娛樂系統線上升級等功能。
8吋的智享空調系統液晶屏通過實體按鍵與觸控按鍵的結合,操作簡單豪華感強。
在配置方面加入了很多人性化的配置,像開門預警系統、巡航輔助、交通擁堵輔助、盲點監測、智慧遠近光、變道提醒、限速標識主動提醒、ACC自適應巡航、自動緊急剎車系統等實用性的功能,不僅保護了成員的安全還提升了車輛的主動安全性。
瑞虎8作為瑞虎家族的高階豪華SUV,走向年輕化的同時還帶來了細心的實用性極強的主動安全配置和輔助安全配置,良心的售價就像他走向高階化的方向一樣吸引人。全新一代的發動機實測百公里油耗7-11L,兼顧動力又兼顧燃油經濟性。配置豐富,外觀大氣,動力強勁,這個理由能夠讓你愛上他嗎,瑞虎8能否成為你的座駕?歡迎在下方評論區留言互動,同時別忘記關注一下小編,給小編一個動力。
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兩個多月了。好車,為奇瑞點贊
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1.6沒手動我是不會買的,哪怕你自動檔再好。
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我16年的瑞虎五落地13萬5左右,才2萬公里,剛剛才賣幾天,賣了4萬零8百元
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各方面都很好,就是減震太硬,舒適性待加強。
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車的上半部分太窄,不好看,應該改寬點
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自動時尚版油耗高速6.7市區8.7
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這車真心喜歡,希望能上四驅
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3個月,開了4500公里,品質剛剛,油耗8.1升,超值,喜歡
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瑞虎8其它方面都好,就是雙離合很不好。
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這雖然是叫花車,但是實力卻是洪七公。
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愛是愛上了,但缺金
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海馬S8的1.6T也很強啊加速7.8秒,可惜就是品牌不行了,大家怎麼看?
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前臉是黑色的幾更好看了
能說我的感受嗎?前兩天,我的風雲2噴漆,車身生鏽......看見一個2個月3000公里不到的虎8車主去維修車間,發動機漏油,車身異響,抬起來給維修主管看,拍照,結果發現底盤生鏽......然後主管拍照,把開車走了,車主夫妻自己打車回家.......