ATENZA的小毛病多嗎？它很省油嗎？車主詳細說了缺點和小毛病！

【最滿意】

最滿意的一點就是這款車的動力，我這款車的排量是2.0L的，這是ATENZA可選的最小的動力。但是開起來給我的感覺就是這輛車的動力沒有被它的排量所限制。動力的輸出很充沛，一般來說就是點油即動，起步的時候異常平穩，反應也很靈敏。推背感明顯。在高速上面超車的時候也能夠在動力上得到很大的支撐。所以動力讓我感覺很不錯。

【最不滿意】

不是很滿意這款車的內飾，包括內飾的設計和選材，給我的感覺都不是很好。內飾的設計只能說一般般了，並沒有像外觀一樣年輕動感。配置也是中規中矩的樣子，沒有特別豐富。然後再說內飾的材質，內飾的選材用料在我這裡有點不太過關，畢竟這個價格這個等級的車，內飾用料也得上得去檔次，但是給我的卻是滿滿的塑料感。所以不是很滿意。

【空間】

我是174的身高，家裡數我最高，我覺得我們一家人坐在這款車裡面，空間還是夠用的。我坐在駕駛座車頭離車頂還有大約一拳半的空間，座椅可以通過調節來改變空間，是我擁有充足的操作空間，後排空間的話也還是夠用的，跑長途出去玩的話也不會覺得坐著不舒服。後備箱空間也很足，去外地旅行經常要帶的一些行李箱，後備箱都可以裝得下。

【動力】

動力之前就說了是我最滿意的地方，2.0L的動力家用和我上下班足夠了，而且跑在路上一點都不吃虧，在紅綠燈路口起步的時候絲毫不遜色於其他高檔車，而且推背感很明顯，帶給我很好的駕駛體驗。而且開了這麼久這款車的動力也沒有出什麼問題，越開越順。

【操控】

操控上給我的反饋還是挺讓我滿意的，畢竟萬事得就是以它非常出色的操控系統而出名的，方向盤轉向的力度適中，電子助力指向靈敏，操作起來很是省心。之前試過本田SPIRIOR，都是偏運動型的車型，但是在方向盤的操控上面SPIRIOR太輕了。ATENZA明顯要好一些。而且這款車的變速箱很給力，變速後能迅速很快轉化為動力上的輸出。

【油耗】

目前是磨合期油耗是百公里7.8升左右，相信過了磨合期後會更加省油，總體上對這個油耗我還是很滿意的，畢竟這不是十萬左右的車，這個油耗可以說是很不錯了，其實一開始買這款車的時候我做好了8.5個左右的油的預算，但是沒想到日系車的省油技術還是讓我大吃一驚。而且在這個油耗下還能保證動力的高效輸出，確實很了不起。

【舒適性】

舒適度總體上一般般吧，首先坐到車裡面的第一感覺就是皮質的座椅很軟，駕駛座和副駕駛座的包裹性不錯。空間也不緊促，感覺還挺舒服的，就是開了這麼一段時間後車裡面還有一些異味沒有散去。其次啟動的時候低速跑的時候還是很舒適的，但是一旦速度上來後，汽車的胎噪聲和風噪聲就顯得很明顯，關了窗戶還是很明顯，這一點很影響乘車的舒適感。

【外觀】

外觀是我最後敲定買這款車的一個很重要的原因。整體風格是偏運動型的，流線型的側身輪廓很動感時尚。腰線分割出的上下兩部分比例也很協調，配上大輪轂的運動輪胎，整體看上去很帥氣。家族式的前臉，大燈看上去比較有靈性。而且車頭很長，更加增添了運動感。

【內飾】

內飾之前就說了讓我不是很滿意，整體的做工和佈局都不怎麼出色，而且在用料上甚至還有些不上檔次，畢竟級別就擺在了那裡，不說要很豪華，但是總得對得起這個等級吧，但是這款車的內飾並沒有給我這樣好的體驗，內飾的材質很粗糙，摸上去的質感不是很好，而且氣味有些重，很久都沒有完全散去。

【價效比】

總體來說這款車的價效比還是很棒的，畢竟我對一款好車的評判就是動力好操控出色，這款萬事得ATENZA在這兩方面都有比較優秀的表現，而且油耗也是低到超過了我的預期，在這個級別裡面養起來也算是比較省錢的。保值率很高，所以價效比還是不錯的。

【為什麼選擇這款車】

因為換了工作，每天上下班離家更遠了，所以需要一輛車來代步，本來想買一輛好一點的中國產車，但是中國產車的動力讓我猶豫不決。十萬左右的車我沒有喜歡的，我一個朋友推薦我去看一下這款萬事得的ATENZA，他說這款車的動力和操控都還挺出色的，而且油耗不高用來代步再合適不過了，所以我去門店試駕覺得還不錯，就下定決心買下了這款車。

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