在眾多“精英座駕”當中，有著許多實力非常出色的車型，就拿賓士S Class這臺車來說，作為一臺標杆級轎車，這臺車的優勢還是很明顯的，並且這臺車也可以說是當之無愧的大佬座駕，我個人很喜歡，不得不感嘆的是，這臺車的整體水準非常高。

不過S級這臺車相對來說會比較商務的，那麼除了S級之外，今天要分享的這臺車呢，可以說是奧迪終於放下了架子！連降11萬隻為打擊S級，全系空氣懸掛還配3.0T，這臺車就是奧迪A8L。

小虎一直覺得作為一個成功的商務人士，買它是真成功！真正的“精英標杆”，3.0T車長5米3，比7繫有面子。

A8L各處地方都顯露出來一種鋒芒的氣勢，而且這款車型的發動機線條隆起來給人一種十足的魅力感。不過這樣的設計看起來也是很個性的，尤其是增強了整款車型的飽滿感，這款車型的C位柱採用了轎車化的風格設計，整體上呈現出一種全新的審美，而且在這款車型的尾部還有橫鍍絡飾條的裝飾，這樣的橫條橫穿在後尾燈看起來還是比較有力的。

在車尾的後面還有設計特別的反光板，反光板的設計延伸到了車身的側面，而且在反光板的下端就是鍍絡飾條包圍著的排氣筒，這樣看起來就顯得整個車型很有魅力了。

當然了，這款車型的側面設計也是相當給力的，車身長度達到了5米3左右，這個尺寸確實是很有優勢，而且A8L採用的是經典的腰線，在車身的側面線條感還是很明顯的，這樣的飽滿線條感在全新奧迪A8L上呈現得非常到位了，這款車型前臉採用的是超大型的六邊形進氣格柵裝飾，這營造出來一種寬大的視覺效果，看起來給一種很舒服的感覺，而且在中網的部位還有獨自的標誌，這樣的設計看起來就非常的給力了，直接把奧迪A8L的身份顯露了出來，看上去可以說是比7系更有面子了。

這款車型的內飾還是很有個性的，前排的空調出風口可以自動的隱藏起來，而且中控的地方是由兩個螢幕構成的，它的科技感還是很強的，並且這臺車後排表現確實是出色，可以說是一臺非常出色的“精英標杆”了。

它搭載的發動機是3.0T的發動機，並且A8L也全系配備了空氣懸掛，整臺車的駕駛感受確實是出色，整臺車的提速能力達到了一定的水平，除了這些之外，A8L的行車質感非常出色，整體來說相當優秀。

作為一臺D級轎車，這臺車身上更是擁有著很重的擔子，而在一定程度上，買它的人可以說是真成功了，畢竟價位擺在那裡。