全新一代華晨BMW3 Series是目前合資中型車裡備受矚目的車型，新車在車內車外都有做出較大改變，對於一名乘客而言，坐在新款3系的車內，的確可以感受到在豪華感和科技感方面的升級。

其中當然要感謝這套首先由BMWX5所採用的全新內飾設計，讓整體內飾的豪華感一下提升了不少。但是除了豪華品牌價值和駕乘感受以外，這款車還有什麼特點是值得消費者去關注的呢？

現在有許多新車都比較注重車機系統，各種各樣的多媒體系統大屏看花了眼，為了搞出車內的科技感和配置噱頭，有的車把螢幕尺寸加大，有的車機就好像一臺車載手機，不過，真的有必要嗎？

中國品牌和德國品牌這兩大門派，都會比較在意對車機系統的升級。有些中國品牌推出的新車型，會將車機系統的功能做的和手機一樣，可以將日常喜歡的App放入其中，方便停車休憩時娛樂。

但德系車型在車機系統方面的升級相對保守許多，它們擅於製造功能簡單實用，邏輯性高的車機，例如這臺搭載BMWiDrive 7系統的華晨BMW3 Series。

首先就是操作形式，iDrive 7支援螢幕觸控操作和按鍵旋鈕操作。經過實際體驗，螢幕觸控要相對更加方便，配合敏銳的響應速度和聲音回饋，很容易對這塊10.25英寸的螢幕產生好感，不過這樣做的前提是，你可以忍受螢幕上出現的指紋。

對於難以容忍指紋存在的人來說，換擋擋杆右側控制區域也是不錯的選擇。整體操作面板相對比較簡潔，只有一個帶觸控板的旋鈕和幾個主要功能選單，只需要用手指對應按下響應按鍵，便可切換介面。

iDrive 7的主介面功能分割槽明確，單一介面最多可以分為四個區域，並且支援多介面設定，駕駛員可以根據自身喜好，對介面進行設定。iDrive 7也同樣支援Apple CarPlay，並且可以將音樂等娛樂系統的資訊，顯示在iDrive 7的主介面、HUD投射，以及全液晶儀表盤上。

同時iDrive 7進一步優化了車聯網功能，可通過車載電腦安裝應用程式，還可以檢視天氣狀況。在預設情況下，車內乘客可以通過“Hello BMW”來喚醒語音人機互動，並且可以自定義設定喚醒名稱，虛擬電腦助理可根據語音識別，幫助乘客完成諸多操作。

BMW3 SeriesM運動耀夜版還搭載360度全景影像功能（其他車型需要5200元選裝），這一功能會很大程度方便新手司機，以及不善於利用後視鏡觀察周圍視野的司機。可以通過手勢控制，來調整螢幕中的視野角度。

另外，搭載iDrive 7的全新BMW3 Series還有一個有趣的功能——50米自動循跡倒車。如果想實現此功能，並讓電腦幫你完成倒車，首先需要將車輛掛入倒車擋位，然後點選中央螢幕上的倒車輔助功能，此時方向盤兩側的會亮起綠色的指示燈，代表方向盤已由電腦接管。

這時駕駛員只需控制好剎車和油門踏板，車輛會根據上一次的前進路線，完成最多50米的倒車動作，經試驗，“自動倒車”的精準度十分之高，此功能特別適合在小路穿梭，以及相對狹窄的停車場使用，這無疑又是新手司機的一個福音。

早在第一代搭載iDrive系統的BMW車上，這套系統便開始提供車輛狀態功能，日常保養週期、輪胎壓力、機油狀態等資料均有顯示。經過系統不斷進化，在iDrive 7上提供了更加直觀的展示，幫助駕駛員記住保養週期可確實讓人省了不少心。

當然，iDrive 7中也集成了許多車輛設定功能，比如車內氛圍燈的調節和駕駛模式的設定，使用者均可根據個人喜好進行調整，增加了一些個性化元素。

全新BMW3 Series的12.3英寸全液晶儀表盤，是作為目前在售車型的標準配置，它與整套iDrive 7系統之間具有很多的共通性，像多媒體資訊、導航系統，以及行車電腦，均可以通過全液晶儀表盤顯示出來。

全液晶儀表盤在不同駕駛模式下，介面也會隨之調整，最明顯的變化便是ECO PRO模式下的變化，螢幕主題會變成藍色，看起來比較具有科幻感。

另外在儀表盤中央上方位置，有一個黑色的小方塊，這是駕駛員視線監視系統。在駕駛車輛時，該系統會自動觀察駕駛員的視線，從而給出疲勞警告，提示注意前方路況，此功能在車輛進行自適應巡航也同樣會啟動。

iDrive 7是第七代iDrive系統，經過多代不斷進化，把許多實用功能保留下來，它雖不如當下智慧手機那般智慧，但是其提供的功能，都可以比較方便的輔助駕駛員使用車輛，可以說是當下最為成熟的車機系統之一。

全新BMW3 Series作為一款成熟的豪華品牌中型車，在豪華氛圍的營造和動態駕駛，以及乘坐感受方面，都能帶來不錯的體驗，iDrive 7系統以及其他科技類配置，無疑會更加完善和優化這種體驗。

這代車型在動態方面的表現，也許不再像上代車型，甚至上上代車型那般偏向運動化調校，但這臺軸距2961mm的長軸版BMW3 Series，通過科技感和豪華感所營造出來的舒適氛圍，也許才是更多潛在消費者所需要的。