真實用車感受相信有車的人都知道，如果你開的是一款很好的品牌車型，你的生活圈子一下就會擴大好多，不光會認識一些志同道合的車友，同時還能擴大你的人脈。 在經過個人的一些精剪，朋友圈也變得十分乾淨，可以說是人生中一件幸事。 而我的座駕WEY VV6就有這種能力，所以今天我就和大夥聊聊這一年我對這款車型的用車感受。 作為一名銀行職員，說實話我原來的朋友圈非常簡單，只有同學，同事這兩類人，不過在我選擇了這款車型後，整個圈子就開始有了微妙的變化，尤其是進了一些車友群之後，更是被大家那種活躍的氣氛所吸引，沒事經常和一些車友討論國產車型怎麼好看、好開、省心之類的話題。 整個人也比以前開朗了許多，也間接的提升了不少我個人的性格魅力。

被顏值所吸引還記得當時我在買車時，本來沒有想過固定要買什麼車，只是想看看，結果就遇到這款WEY VV6，在它的展臺看了一會之後，我發覺越看它越好看。 首先，在前臉部分，這款車型滿滿的全是運動元素，並且很有國際範。 尤其是它的一字型進氣格柵和三眼LED大燈組的配合，看上朝氣蓬勃，十分硬朗，讓我非常喜歡，雖然它前臉設計十分新穎，但是又不是非常高調，也比較符合我的身份特徵。 而在往後看，在車身方面，WEY VV6採用的是雙腰線設計，我相信很多有車人士都瞭解這種設計的好處吧。 那就是會讓整車風格看上去更有氣勢，可以讓一臺車型像跑車一樣具有極強的流線性，所以當時我就認為，與這款車型相比，其它同級車型的顏值根本與它無法相提並論。

內飾科技安全在內飾方面，這款車型採用皮質材料，手工縫線，以及柔軟材質對座艙進行裝飾，比起某些車型的塑膠內飾強上許多，同時也因為這款車型內部的搪塑材質較少，所以車內異味很小，空氣質量也非常不錯，這一點很是的值得稱讚。 此外，WEY VV6在設定方面有非常厚道，車內的大部分設定可以說都很實用，不像有的車型看似設定比比皆是，但是其實沒幾個能用上的。 尤其是它具有的12.3英寸全綵數字虛擬組合儀表、NAPPA真皮座椅、12.3英寸全綵觸控液晶顯示屏、多功能切角方向盤、感應式電動後背門，全景通覽式智慧天窗、AQS空氣質量自動控制系統、流媒體廣角後視鏡等高階內飾，可以說作為一款十幾萬的車型，已經是很有誠意了。 加之在安全設定方面，WEY VV6除了常用的上坡輔助，陡坡緩降，無鑰匙啟動，全景攝像頭等功能外。 還有後排生命體徵監測、AEB主動式緊急制動系統、單車道智慧駕駛輔助、IACC智慧巡航限速輔助、ACC全速範圍自適應巡航、ICA智慧巡航輔助、TJA交通擁堵輔助等領先同級車型的配置。 在同價位的汽車裡面可以說很難在找到第二個。 總體而言價效比超高。

動力強勁穩定在懸掛方面，WEY VV6採用了麥弗遜式獨立懸掛和雙橫臂式獨立懸架，同時配有19英寸輪轂。 在駕乘舒適性方面可以說它的底盤調校還是比較不錯的，過減震帶時明顯可以感覺到顛簸感被吸收了很多，加之超越同級的脫困能力，這一點也讓我對它的好感度越來越高。 值得一提的是，這款車型的操控性也十分好，我妻子開著它的時候也很輕鬆，甚至在有時需要出門的時候，往往都是妻子開車我乘坐。 而在隔音方面，我的WEY VV6雖然不敢說是業內最好的吧，但是車內隔音效果我還是非常認可的，風噪也好，胎噪也罷，都能控制在讓人能接受的範圍內。

有很高實用性綜上所述，這款車型到現在我開了整整一年，去年剛買的時候就是冬季，現在又到了冬季，而對於這款城市型SUV來說。 冬季的路況對它也沒有任何問題，畢竟我的WEY VV6可是智慧四驅，具有很強的抓地力和操控性。 所以以上就是我個人對於WEY VV6的駕乘感受，總的來說還是非常理想的，加之它還有專為兒童準備的一些座椅和車內的其它設計，就算日後我們家裡有了孩子，這款車型也能完全勝任我們日常生活使用， 是一款值得入手的品質車型！