發動機

渦輪增壓發動機

渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪，再壓送空氣進入氣缸。

自然吸氣

自然吸氣就是發動機在不使用增壓器的情況下，使大氣壓將空氣直接壓入發動機燃燒室。

排量

排量是指活塞每行程吸入或排出的氣體體積。

最大功率

最大功率往往反映的最高車速，用來描述車的動力效能。

直噴

噴油嘴安裝在燃燒室內，可以直接將汽油噴注在氣缸燃燒室內。

最大扭矩

在人們日常表達裡，扭矩常常被稱為扭力。即是汽車達到的最大扭力。

多點電噴

汽車發動機的電噴裝置一般是由噴油油路、感測器組和電子控制單元三大部分組成的。

環保標準

環保標準是根據當地燃油標準來制定的，主要是為提高人類空氣品質制定的汽車環保標準。

水平對置發動機

發動機活塞平均分佈在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。

V型發動機

V型發動機便於通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率，並且適合於較高的汽缸數。

直列發動機

發動機的汽缸和活塞沿一條直線並列排列，只使用一個汽缸蓋，缸體和曲軸結構相對簡單。

轉子發動機

採用三角轉子旋轉運動來控制氣體的壓縮和排放，直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動。

W型發動機

W型發動機的汽缸排列形式是由兩個小V形按V形排列。

雙增壓發動機

由1個渦輪增壓器和1個機械增壓器共同組成的雙增壓系統發動機。

發動機的型號

發動機型號是發動機生產企業按照有關規定，為某一批相同產品編制的程式碼。

燃油編號

按照汽車使用說明書的要求加油，更科學、更經濟，並能充分發揮發動機的效率。

最大功率轉速

最大功率轉速是指發動機輸出最大功率時，所對應的轉速。

最大扭矩轉速

最大扭矩轉速是指發動機輸出最大扭矩時，所對應的轉速。

壓縮比

氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比，即為壓縮比。

氣缸行程

氣缸行程是活塞運動上止點到下止點的距離。

燃料

氣缸排列形式

指多氣缸內燃機各氣缸的佈局形式。

缸徑

缸徑是指發動機氣缸的截面圓的直徑。

柴油發動機

以柴油作為燃料，將化學能轉化為機械能的熱機。

汽油發動機

以汽油作為燃料，將化學能轉化為機械能的熱機。

發動機型號

標明發動機的製造廠、型號及生產編號。

供油方式

將燃料與進入發動機的空氣混合的方式。

缸體材料

發動機由汽缸體和汽缸蓋兩大部分組成，不同發動機所使用的材料也不同。

進氣形式

發動機在工作時空氣進入發動機的形式。