資料顯示,雪佛蘭11月銷量為31411輛,1-11月總銷量273371輛。相對別克、凱迪拉克50%以上增幅,雪佛蘭已成為上汽通用品牌“拖油瓶”。
從雪佛蘭11月銷量來看,SUV銷量成為短板。雪佛蘭四款SUV創酷、探界者、開拓者、創界,合計銷量只有4711輛,可以說SUV車型已成為雪佛蘭軟肋。
創界本月銷量只有21輛,累計銷量3667輛,探界者是銷量最高SUV,11月銷量為3633輛,累計銷量為36957輛。創酷作為一款上市較早SUV,銷量卻不溫不火。
一年改款兩次,創酷創造歷史
一款車型都有生命週期,3-5年一大改,一年一小改,沒見過一年改款兩次的車型。在今年1月3日,上汽通用雪佛蘭品牌宣佈,新一代創酷新增325T自動趣版車型上市,售價125,900元。搭載通用汽車Smart Propulsion智驅科技,"第二引擎"全新一代MyLink智聯絡統以及先進的智慧安全科技配置,滿足國六排放標準。
12月22日,為滿足年輕消費者對用車品質的更高追求以及對智慧科技的追捧,雪佛蘭品牌再次推出2021款新創酷上市,共推出兩款標準版及兩款Redline尚·紅系列車型。新款針對全系進行了內飾升級,並配備全新升級的雪佛蘭新一代MyLink+智慧車載互聯絡統,在混合語音識別、輕應用平臺、多媒體播放、智慧服務等方面提供更便捷、更實用的智慧互動體驗。
其中,“325T自動趣版車型”一年上新了兩次。1月份,創酷推新稱為"新一代",現改款稱為"2021款",2021款應該是面向明年。不過,一年改款兩次,也是對新車表現不滿意。
同時也可以看到,創酷在升級配置同時,售價也有不同程度提高。325T自動勁版車型售價,相比現款提高了9000元;325T自動趣版車型售價,相比現款提高了2000元,Redline尚·紅系列335T車型CVT極版售價,相比現款提高2000元。
2021款新創酷主要是針對內飾和智慧配置升級,全系標配倒車雷達、倒車影像、外後視鏡加熱、8吋高畫質全綵多點觸控液晶屏及後排雙USB充電介面等配置,換裝全新升級的新一代MyLink+智慧車載互聯絡統。
2021款創酷車型動力不變,四款車型都是三缸發動機,1.3T發動機匹配CVT智慧無級變速箱,1.0T匹配6速手自一體DSS智慧啟停變速箱兩種動力組合,為了打消消費者對三缸機疑慮,創酷動力總成主要零部件享受8年或16萬公里超長質保,這也是無奈之舉。
創酷雖然一年改款兩次,唯一不變的是全系三缸事實,這可能是創酷銷量不佳的一個重要原因,雖然雪佛蘭刻意隱藏了三缸字眼,但是銷量說明消費者並不好"糊弄"。
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