中大型SUV並沒有明確的尺寸定義，但它們都是實用主義者的最愛，它們寬大，舒適，並且擁有不錯的通過性，今天的內容，我給大家推薦幾款極具價效比的中大型SUV。

凱迪拉克XT6

在豪華品牌中，凱迪拉克的銷量一直穩定在第四名，雖然與BBA還有一定差距，但是卻領先第五名不少，也正因此，有很多人把它稱為二線豪華品牌的領頭羊。凱迪拉克的銷量為什麼這麼高？

我認為品牌影響力（凱迪拉克在國內的知名度）和價效比起到很大作用。或許有人會好奇，豪華品牌談什麼價效比？記住，這是第一臺中國產的豪華品牌中大型SUV，它的競爭對手Q7、GLE和X5可都是進口車型，你說它有沒有價效比？

自XT4上市以來，凱迪拉克就拉開了顏值時代的序幕，而XT6作為最新款車型，自然也不例外。它的外觀分為兩套設計語言，風尚版和運動版，二者在前格柵、車窗邊框、車頂架、輪轂的設計上略有不同，我個人更喜歡運動版。

內飾方面，凱迪拉克標準的家族化設計本是簡潔、年輕、運動的，但是與木紋一搭配，看上去有些許的怪異，因此我個人傾向於更年輕化的檀黑內飾（檀黑內飾好看歸好看，就是不太能與XT4區分開）。

動力方面，XT6全系標配2.0T發動機，最大馬力241Ps，最大扭矩350N·m，與之匹配的則是通用與福特共同研發的那臺9AT變速箱。發動機帶有可閉缸技術，在一定條件下可以實現兩個氣缸工作，進一步優化燃油經濟性。

車型推薦：

配置方面，推薦入門的豪華型，它售價僅為41.97萬元，但配置上相當豐富，BOSE音響、主動安全、座椅加熱、座椅記憶、全景天窗、氛圍燈、無鑰匙進入等都有了。當然如果你有四驅的需求，四驅豪華型也是一個不錯的選擇。不過我並不建議大家現在下手，凱迪拉克的優惠一直不小，建議大家等過了新車上市的熱乎勁兒再買。

PRADO

你身邊一定有一些長輩告訴你，有錢買房，別買車，車就是一個消耗品。這個時候，你應該問問他，知道PRADO麼?在北方許多城市，PRADO這臺車簡直就是如同黃金般的硬通貨。

外觀方面，第四代PRADO自09年上市以來並沒有什麼大的變化，大氣、硬朗就是它的主旋律（其實與第三代車型在外觀上變化也不大）。

內飾方面，PRADO秉承了豐田當時的設計語言，不過相比於那些偏重於城市、家庭的車型來說，它的設計更簡單一點，完全的實用主義設計。

動力方面，PRADO目前在售的車型只有3.5升V6一款發動機可選，最大馬力：280Ps，最大扭矩：365N·m，與之匹配的則是6速手自一體變速箱。

車型推薦：

動力並不是它的強項，相比之下，底盤才是PRADO引以為傲的地方，非承載式車身，令它具備更好的剛性，前雙叉臂後整體橋的懸掛結構在保證了舒適的前提下也為拖拽和載物提供了便利。分時四驅系統足以滿足中度越野和長途穿越的需求。對於購買PRADO的朋友來說，TX-L版本是一個很不錯的選擇，從這個配置開始，帶有了前後駐車雷達、定速巡航、真皮座椅、前排座椅加熱和通風等功能。

紅旗HS7

外觀方面，HS7的設計延續了紅旗一貫昂首挺胸的氣勢，看起來朝氣蓬勃，氣勢十足。發動機艙蓋上的紅色裝飾是紅旗標誌性的家族設計，我相信，很多車主都對這個設計愛不釋手。

除了觸控空調面板外，HS7的內飾設計並沒有給我任何驚豔的感覺，木紋裝飾和橫平豎直的出風口、中控臺搭配起來有些古板，對於年輕人來講，索然無味。

動力方面，HS7搭載的是自主研發的3.0升V6渦輪增壓發動機，最大馬力337Ps，最大扭矩445N·m，與之匹配的則是8速手自一體變速箱，它的動力引數非常好看，除此之外，HS7全系標配全時四驅系統，不過它的百公里加速時間僅為7.8s，我認為和它的自重有關係。

車型推薦：

在一眾中國產品牌中，紅旗算是一個特例，因為我相信大多數人對於紅旗都具有一定的情懷。並且這臺車無論是配置還是設計都表現不錯，唯一缺點就是全系只有5座車型。那麼在HS7的眾多車型中，售價36.98萬的四驅智聯旗享版（次低配）比較值得推薦，前雷達、無鑰匙進入、19寸輪轂、座椅通風都有了，還有一些入門的主動安全系統，價效比相當高。

總結

最後我們做個總結，今天推薦的這三臺車都是在各自級別（或領域）極具價效比的選手，用途當然也各有不同了，相信看完文章的你，心裡一定有數了。