在國內小排量休旅車中，五羊本田猛鷙190作為一款綜合性能不錯的入門拉力車，一直獲得不錯的反響，外形設計還是車身的緊湊程度，都有不錯的表現，加上本田發動機的穩定性，讓這款車成為不少車友的首選。但在今年，與之競爭的車型也隨著而來——大陽天昴，儘管品牌效應相比五羊本田欠缺，但也是國內為數不多的老牌摩企，深耕摩托行業多年，而大陽天昴上市獲得了很好的反饋，各方面表現很出乎意料

本篇文章從配置對比上，給出兩車的硬體區別，當然車輛的綜合性能不單要看配置，還要依據實際騎乘表現。小編想通過配置對比，車友們再參考兩車實際表現，能夠選擇適合自己一款愛車。

五羊本田猛鷙裸車售價16980元

大陽天昴裸車售價13800元

兩車官方鋁合金三箱版，均加價3000元

風擋、前大燈

兩車風擋設計均不可升降，猛鷙190前大燈為鹵素光源，轉向燈為LED光源；天昴200前大燈與轉向燈均為LED光源。

（本篇拼圖：左，猛鷙190；右，天昴200，下文拼圖均為此順序）

儀表

猛鷙190儀表採用機械液晶組合儀表；天昴200採用全液晶儀表。顯示車輛資訊功能差別不大，國四猛鷙190與國三相比新增檔顯功能。

手把

兩車都配備USB介面，猛鷙190USB介面在龍頭左下方，天昴USB介面在儀表左邊。

油箱

油箱不同的設計造型，看騎士個人喜好了，五羊本田猛鷙190油箱容量為14L，天昴200油箱容量為13L，在續航里程上猛鷙190佔據一定優勢。

坐墊

坐墊舒適度上兩車沒什麼差別。

後貨架

猛鷙190後貨架採用鋁合金材質，天昴200後貨架採用不鏽鋼材質，視覺上看起來猛鷙190格調更高一些，實用性相當。

排氣管

都是高排氣的設定，保證良好的路面通過性，也表現出休旅車的特性。另外猛鷙後輪多了一個擋泥板，泥路擋泥效果更好一點。

減震系統

減震上兩車區別地方在於猛鷙190前減震採用正立式減，天昴200採用倒置式前減，天昴200前擋泥板塑料件將減震內管包裹的更嚴實些，兩車後減震都採用預載可以調的中置式後減。天昴200減震採用渝安品牌減震，猛鷙190採用品牌未知。

制動系統

制動系統上，猛鷙190與天昴200都是採用前單碟雙卡鉗制動，後單碟單卡鉗制動，兩車的一個主要區別就是猛鷙190配備單通道ABS，天昴200暫時還未配備ABS。

值得一提的是，天昴200前後輪轂上進行了動平衡調教，猛鷙190並未配備。

動力系統

猛鷙190搭載一臺單缸風冷兩氣門，實際排量184.4cc發動機，壓縮比9.5：1，帶有滾針軸承搖臂，五個檔位，最大功率11.7kw/8000rpm，最大扭矩15N·m/7000rpm，匹配本田PGM-FI高效電噴。

大陽天昴搭載一臺自行研發的水冷四氣門SOHC單缸發動機，壓縮比11:1，實際排量189cc，內建平衡軸，國際6檔。實際排量189cc，最大功率12.0kw/8000rpm，最大扭矩15.8N·m/6000rpm，匹配葉盛電噴系統。這款發動機在震動、噪音表現都很不出，不遜色於合資品牌。

兩車在動力系統應該說各有優點，猛鷙190有本田技術加持，雖為風冷，但穩定性有一定保障；大陽天昴作為中國產品牌，深耕摩托行業多年，這款發動機也是由日本頂級技術專家全程打造，具有水冷、四氣門、強勁低扭、發動機部分關鍵零部件進口的優勢。

另外，兩車發動機外部保護上也略有不同，猛鷙190標配加裝發動機下護罩，而天昴200標配發動機護槓和整車防摔槓，驅動鏈條採用日本DID鏈條，發動機時規鏈也是DID品牌。

輪胎部分，猛鷙190與天昴200都標配正新輪胎，且尺寸相同，前輪規格為110/70-17，後輪為140/70-17。

坐高對比

騎士身高，172身高騎士坐上去，猛鷙190腳尖著地，天昴200可以前腳掌著地，天昴200坐高為775mm，猛鷙190的坐高要比天昴略高一點，請看下圖：

雖然猛鷙190座高高一點，但離地間隙卻比天昴小一點，為160mm，天昴離地間隙為170mm，天昴的路面通過性要強一些。

駕駛姿勢

兩車駕駛姿勢略有不同，猛鷙190駕駛姿勢較天昴200前傾一些，天昴200駕駛姿勢讓騎士身體比較正立一些，而且猛鷙190腿部彎曲角度要大一些，天昴200小腿恰好豎直下去，長時間騎乘，天昴要舒服一些。

總結：兩車最主要區別在價格、發動機、ABS，天昴價格低3000元，發動機更先進為水冷四氣門，但比猛鷙少一個前輪ABS，次要區別是天昴標配多一個防摔槓、全液晶儀表、DID鏈條、LED大燈、坐姿舒適一點。