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​​大家好, 我是天津港李磊,今天我又來了,本期給大家帶來一款豐田穿越者,下面小編將為大家提供車型詳細描述以及實拍圖、詳細配置,供大家參考。

全新一代穿越者具備一個非常魁梧結實的身形,外形觀感以致要比HIGHLANDER和PRADO還要霸氣,雖然穿越者和海拉克斯出自同一平臺,但豐田還是為其單獨設計了一款內飾,用料和做工都要比海拉克斯更為出色一些,車內做工已經接近PRADO的水準。

方向盤採用三幅設計造型新穎,較為粗壯,上面佈置了音響、藍芽電話等控制鍵,操控起來手感出眾,並配備半液晶儀表盤顯現科技感十足。中控採用了觸控式液晶屏,儀表盤和中控面板呈十字交叉,簡潔幹練,銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。

配置:底掛,三氣囊,265/65R18,六速自動,七座真皮座椅,多功能方向盤,鍍鉻門把手,LED組合大燈,後霧燈,手動空調,JBL高階音響,鯊魚鰭天線,SR5徽章,胎壓監測,地毯,側腳踏,限量凌志包圍,行李架,前二後四防撞雷達,實心豐田車標,幹椒紅內飾,鹿皮頂,座椅通風加熱,一鍵啟動,中控大屏。

內飾配備全車幹椒紅真皮座椅,衛星導航系統,一體式中控臺簡介大方。內部超大使用空間也是吸引使用者的一大亮點。作為定位於越野車型的它,依然採用了非承載式的車身結構,這樣的結構非常有助於攀爬。

整車引數:長*寬*高(mm) 4795*1855*1835 軸距(mm):2745 車身材質:鋼鋁混合 油箱容積(L):80 發動機排量(mL):2694 進氣形式:自然吸氣 壓縮比:9.6 缸徑(mm):95 行程(mm):95 最大馬力(Ps):166 最大功率(kW):122 最大功率轉速(rpm):5200 發動機特有技術:Dual VVTi 供油方式:多點電噴 變速箱:6擋手自一體 底盤轉向驅動方式: 前置四驅 四驅形式:分時四驅 前懸架型別:雙叉臂式獨立懸架 後懸架型別:多連桿整體橋式 助力型別:電動助力 車體結構:非承載式

如果你需要一輛越野能力和舒適性都兼顧的硬派SUV,但是沒有太多預算買霸道,那麼豐田穿越者一定是你的菜。穿越者剛是一款專供東南亞市場的中型SUV,所以皮實耐用就成了穿越者的最大優勢。您覺得怎麼樣?關注我,為你揭祕更多豪車!

最新評論
  • 1 #

    我也改裝了,咱莊的前臉,真皮座椅,360,龍骨,我開了半年了,百公里,耗油,10.6,可以不錯

  • 2 #

    多發點圖片,改裝完了以後,效果圖也不多!

  • 3 #

    多少錢?原車還是改裝後的圖片?

  • 4 #

    感覺這輛車無論在價效比還是外觀方面都是個不錯的選擇

  • 5 #

    執迷不悟的豐田,捨不得把好車投放中國市場。眼睜睜看著市場被別人佔領了,後悔去吧!可這世上哪有賣後悔藥的呀!

  • 6 #

    前四驅好是後四驅好?

  • 路虎是印度還是英國的
  • 前車出故障不走了,後車實線變道會不會扣分?