如今汽車行業正在朝著新能源方向發展，高階品牌也開始向其中進軍，電池技術成為了核心競爭力，可見科學技術的力量在任何時候都很重要，以前我們國家的汽車工業遠不及西方國家，現在在新能源汽車方面上稍微好了很多，燃油車也有了起色，可見大國的工業技術發展。

在華系新能源汽車行列中比亞迪的“成績”最為優秀，比亞迪“王朝”系列是代表作，聘請前奧迪的外觀設計師，所以當下的比亞迪車型都很像是德系車，帶著德系的氣息，因此它在國產車中很受年輕人的喜歡，

因為比亞迪自身有技術，尤其是電池方面，再加上前奧迪外觀工程師的“輔助”，所以整體相比以前提升了一大截。

當下比亞迪漢的上市給比亞迪增加了幾分光彩，影響力大增，有人說比亞迪即將有實力和特斯拉比肩，目前特斯拉已經在上海建廠，降低了特斯拉3的售價，從表面上看這對於國產新能源汽車的發展是不利的，但實際上可以激發我國新能源汽車市場的潛力。

圖中為廈門兩位比亞迪車主相遇，一輛紅色的比亞迪漢EV遇到比亞迪唐DM，紅色漢是頂配車型，EV四驅高效能旗艦版，3.9秒破百，而比亞迪唐DM也不遜色，隨後他們兩人進行了較量，記錄0到400m加速成績，不用多言，比亞迪漢EV稍微領先於比亞迪唐DM，它們也是華系新能源汽車的驕傲車型之一。

隨後兩個人互相加了聯絡方式，兩個人成為了好朋友，確實是不較量不相識，這就是比亞迪新能源車主們的樂趣，因為他們的愛車有實力，相對同價位的汽油車來說他們能夠體會到超跑的推背感，遺憾的是還少了點引擎的“悅耳”聲浪。