對於國人來講，最喜歡的車型無疑就是SUV了，而各大車企都將緊湊型SUV作為主要戰略之一，就使得整個小型SUV市場被各種車型所佔滿，已經不剩多少發展空間，於是，各大車企又開始將目光轉移向了小型SUV這個細分市場，對於這種寸土寸金的時代，小型SUV讓消費者的出行能夠更為便捷，停放車輛也比較方便，大家熟悉的大眾途鎧，每個月5000臺左右的銷量表現，已經算是比較穩定的了，而勁客，作為日產在小型SUV市場的主力，每個月的銷量倒是也非常穩定，保持在2000臺左右，如此成績，實在是差強人異。

於是，日產選擇了對勁客進行換代升級，新款勁客的官方指導售價為9.98至13.88萬元，在部分經銷商處的起步價低至7.88萬元，定位依然是小型SUV，除最低配車型以外，其他車型均搭載1.5L+CVT的經典組合，相信對這款車型有所瞭解的朋友都能看得出來，新款勁客整體設計在極大程度上傾向於年輕人的審美口味，以期待獲取更多的關注度和銷量，那麼接下來，就讓我們一起深入瞭解一下這款車型。

外觀方面，新款勁客比舊款車型的設計更為年輕時尚，順應當代年輕人的審美口味，可謂是緊跟潮流，車頭部分依然是巨大的家族標誌性V型進氣格柵，使車頭具備了強勁的視覺衝擊力，兩側的大燈組如寶劍一般，凌厲狹長，同時配備了LED光源，點亮後給人一種高階的感覺，此外，該車採用了雙色設計，以車窗底部為分界線，黑白分明的設計使車身看上去更為靈動，而且該車裙側以及前後包圍，均採用黑色塗裝，使車身看上去更為扁平，給人一種蓄勢待發的感覺，尾燈組依然採用經典的分體式設計，拔高了車尾的視覺重心，看上去顯得車尾比較高大，同時該車還採用了隱藏式排氣設計，使車尾看上去更為簡潔。

內飾方面，整體看上去並沒有太大改變，細節處的設計給人一種老氣的感覺，不過畢竟是中期改款車型，這種瑕疵勉強可以接受，但該車的座椅和門板處的細節有明顯的變化，加入了橙色的皮革材質，與黑色內飾和白色車頂產生了強烈的對比效果，為車內帶來了一絲戰鬥氣息，當然，車內依然以塑造濃郁的居家氛圍為主，就連中控顯示屏也採用了比較小巧的設計，並使用銀色鍍鉻飾條進行包圍，搭配全液晶儀表，使車內的居家氛圍和科技氛圍更為濃郁，值得一提的是，該車的中控部分加入了大面積皮革材質裝飾，無論是觸覺還是視覺，都有明顯的細膩質感，增強了車內的乘坐體驗。

空間方面，全車尺寸4295*1760*1588mm，軸距為2620mm，部分車型長度為4313mm，車身資料可以說是完完全全的小型SUV標準，但是進入車內，座艙的整體設計和該車的安全配置一樣——非常人性化，不僅擁有良好的頭部空間，後排的腿部空間也比較充裕，即使是小型SUV，也不至於出現乘坐時膝蓋頂到前排座椅的情況，後排雖然是三座的形式設計，但中間位置的空間實在是太窄，乘坐成年人的話完全不合適，只能坐一坐小朋友或者放置兒童座椅，後備箱的開口倒是比較大，存取物品時不會有磕絆的感覺，而且上方還帶有遮物蓋板，對隱私方面有一定的保護作用，容積達到了428L。

動力方面，全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力達到了122PS，除了最低配車型是匹配的五速手動變速箱，其他車型均匹配CVT無級變速箱，在143牛·米的峰值扭矩的加持下，使該車的行駛平穩性得到了很好的保障，只不過在懸架方面選擇了後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，減震效果較差，當然想一想該車的定價多少也能理解。

總體來說，雖然新款勁客的外形明顯是針對年輕人的審美口味，但是車內的整體設計和配置還是比較適合當作家庭用車的，小巧的車身卻搭載著完善的安全配置，比如倒車車側預警、前方碰撞預警、車身穩定控制系統、主動剎車、併線輔助等功能，而且還配備有四安全氣囊，在居家使用方面做到了比較不錯的水準，與此同時，綜合油耗控制在百公里5.6L的水平，讓那些注重經濟性的年輕人選擇勁客的機率增加了不少，難怪有不少人覺得新款勁客的出現，將會一改以往的月銷量2000上下的頹勢，讓小型SUV市場迎來了新的銷量王，對此情況你怎麼看？