福斯品牌是進入國內最早的汽車品牌，旗下的很多車型的銷量也非常高，深受國內消費者的喜愛，而且南北福斯的很多車型，在同一級別中無論是外觀還是內飾都相差不大，甚至車上的三大件都是一樣的，這就讓消費者很難選擇。

而在A級車市場上南北福斯的車型非常多，競爭也很激烈，那麼問題來了，Lavida、Bora、Sagitar這三款車都是同一級別的車型，到底該怎麼選呢？三款車型又有什麼區別呢？

首先福斯的Bora和福斯的Lavida，這兩款車是屬於兄弟車型，兩款車在車身尺寸和三大件上的幾乎沒有什麼區別，只是在外觀和內飾上稍有不同，而Sagitar則比前兩款車等級高一點，而且全新換代後的Sagitar空間上也比較大，媲美B級車的軸距讓新Sagitar的價格也是三款車中最高的。

Lavida和Bora都出了換代車型，兩者的換代車型相比較於上一代，在車身尺寸和造型上差別不大，外觀上更加年輕時尚，並且換了福斯最新的MQB平臺，在Sagitar沒有換代之前，兩款車的換代車型在空間和尺寸上比Sagitar更有優勢，對Sagitar的銷量有了很大的影響，畢竟Lavida和Bora都是福斯最新平臺的產物。

而在3月份Sagitar換代之後，可以說是成為A+級車的標杆車型，同樣是出自福斯的MQB平臺，新Sagitar的外觀不僅大氣沉穩，尺寸上更是大了Bora和Lavida一圈，2731mm的軸距完全碾壓對手，乘坐空間和舒適度提升不少。

在動力上，Lavida和Bora都是1.5L和1.4T發動機匹配6AT和雙離合變速箱，而新Sagitar取消了1.6L發動機，用的是1.2T和1.4T發動機，全系匹配的都是雙離合變速箱，在動力輸出和穩定性方面來說，新Sagitar也是比較佔優勢。

對於動力系統而言，Bora和Lavida匹配1.5L 6AT和1.4T 7DCT兩個動力系統，而Sagitar匹配1.2T和1.4T 7DCT兩個動力系統，看發動機配置來說，Sagitar整體動力要比Lavida和Bora優秀一些！

綜合來看，Lavida和Bora無論是動力還是外觀都相差不大，還是看自己的喜好，而新Sagitar雖然貴一點，但是在車身空間尺寸和內飾用料方面是Bora和Lavida不能比的。