此前寫稿子大多數時候是勸別人買哪款車，這次我想為自己"帶鹽"。在試駕06的前一天，也就是12月17日，我和睡在旁邊的兄弟討論，拍到了牌照到底要買什麼車？我想的是買一輛合資車，想體驗一下。俺話還沒落音，旁邊的兄弟斬釘截鐵鏗鏘有力擲地有聲地說："買什麼合資車！價效比一點都不高！"

平時氣場賊強的我那時候突然變得有點心虛，畢竟這兄弟很少用堅決的態度這麼說過一句話。我這聰明的小腦瓜一轉動，立馬分析出了兩點：一是在杜老師從業6年的汽車生涯裡，他認為合資品牌價效比確實不高；二是他心裡已經有了目標，只待我與他"心靈相通"。

如此一來，我便試探性地說："要不咱們再買輛領克？"話又沒落音，隨即就傳來杜老師滿意的回答："領克真不錯，你看我家的'小白領'（白色的領克03，是我取的名字），要啥有啥，關鍵價效比還高。"

呵，男人，原來在這裡等著我。作為一個剛過門沒多久的新媳婦，肯定要裝出一副善解人意的樣子，不然人生路漫漫少不了要爭吵不休，如此，我就順著杜老師的話問道那買哪一款呢？

"05的溜背造型我還挺喜歡的，外觀也好看，效能、配置都槓槓滴，旗艦車型沒毛病。"這回等我話說完了，他才慢悠悠地說新款01也可以，價格比05也美麗一些。"我覺得01有點大了"，杜老師說兩個差不多，軸距反正是一樣的。但我認為01始終比05大一點，估計是因為它長了43mm的緣故吧。也有可能是01作為領克的第一款車，經常會看到，05作為新車，印象不深，所以才造成了"01比05大"的錯覺。

可能有人會問為什麼不考慮02，這款車在我們最初買03的時候就是和它PK的，糾結了許久之後才定下的03。兩年過去了，要是再買02就對不起我們自己了，再加上如果真買車，我們考慮買一款SUV，和是轎車的03區隔開來。

聊著聊著突然兩個人都達成了一致的意見，還挺順利的，看來過日子不過如此。等到試駕的那一天，我就不是以媒體的身份去了，而是以一位準車主的態度去試駕領克06。

到了試駕地，和一位同是女生的媒體聊著06的顏色，原本我認為會喜歡純色系（我家03純白），結果我倆一致認為還是主打的藍橙撞色好看，年輕活力，雖然這個世界對95前的老年人不那麼友好了，但是我們自己還是要擁有一顆不老的心。

在活動現場，領克汽車為了向媒體展示領克06搭載的Drive-E 1.5TD渦輪增壓發動機+7DCT的動力組合並不是網傳的那麼抖動，還在方向盤上"立香菸"，從點火到靜態加速，立在方向盤上的香菸並沒有掉落。對於這款動力，我應該是熟悉得不能再熟悉了，畢竟我家領克03也是同樣的發動機和變速箱。雖然在最大功率和最大扭矩上有細微的區別，但是使用起來體驗差距不大。

已經使用了2年，里程數也將近2萬，我家03真不咋抖，改天我錄個放硬幣的影片給大家看一看，我也想知道使用了這麼久的三缸機到底如何。還有一點，現在二手車市場對三缸機的估值很低，領克汽車為了減少同時方便使用者購買二手車，從明年開始著手進行"二手車官方認證"業務，這樣一來，將會大大提高領克使用者對三缸機的信心。

2019年初買03的時候，因為是三缸機（我們買車的時候2.0T版本未出），我還猶豫了很久，不是其它原因，就擔心二手車價格偏低。杜老師說不用擔心，我們要開這輛車好幾年，到時候市場對三缸機的接受度不會像現在這樣，而且領克汽車也在籌劃做二手車業務，所以問題不大。

既然專業人士都這樣說了，我也沒啥好擔心的。再說了，買車的錢都是他熬夜碼字辛辛苦苦賺來的，不可能自己坑自己。既然如此，一個字：幹就完了！有了03在前，我對06的接受度異常的快，雖然牌照還沒拍到，也沒有買車的錢，但似乎好像我就擁有了06一樣，提前把所有的事情在腦海裡規劃得規規矩矩。擁有勤勞雙手的我，麵包會有的，06會有的。

這次試駕我著重感受了一下06的駕駛體驗，畢竟轎車和SUV帶來的感覺還是不一樣。經濟模式、舒適模式和運動模式我都挨個試了一下，別看它小，開著還真dei勁。至於配置，真到了買車的時候，直接往頂配幹，雖然有些配置真沒怎麼用過，但是必須要有。

比如搭載的City Captain智慧駕駛輔助系統，擁有21項智慧駕駛輔助科技，整合了PA智慧領航系統、泊車系統、行車記錄三大駕乘輔助功能，實現L2.5級全場景智慧駕駛。此外，領克06搭載的上帝之眼540°全景影像更是其智慧駕駛配置的一大亮點，其包含360°全景影像系統+180°底盤透視，這個對於女生來說特別好用，尤其是在停車和過比較窄的道路的時候，有了它很放心。03的360°全景影像讓我在停車的時候都感受特別好，何況是540°呢。

至於領克06搭載的RPA一鍵遙控泊車功能，這個我肯定不會使用，因為離開了方向盤我分不清方向，我還得在手機上去操作，對於我來說是麻煩的，不過我等著"真香定律"的到來。不過，03的跟車系統就是遲來的"真香警告"，因為開了一年半我才學會用這個功能。

在文末的時候我得特別解釋一下合資車價效比不高這件事，其實高不高的無所謂，因為這個世界上的人經濟水平不一樣，有錢的買上千萬元的好車都嫌便宜，沒錢的買幾萬的車都覺得貴。

我和杜老師就是屬於想要追求更好，但確實是需要考慮價效比的人，我不覺得有什麼不好，如果有錢，雷克薩斯安排起來我也很開心。如果再有錢，法拉利來一輛有何不可。但從實際角度出發，我們所需求的，恰好是領克可以滿足的。這樣的企業，雖然是以盈利為目的，但也切實解決了許多消費者的需求。一切為使用者真正解決問題的企業，都值得尊敬與被感謝。

甘芳利/文