全新CAMRY的設計則是完全顛覆了之前沉穩的設計風格，更加年輕化，說實話CAMRY第一眼看到的時候有些無法接受，但是屬於耐看型的，越看越好看。

車身側面稜線清晰，比例協調，後尾部硬挺十足，整體顏值比較符合審美需求，CAMRY的市場終端一直優惠比較少，不過混動版車型還是非常有優勢的，和燃油版車型相比的話，起碼在燃油經濟性方面的表現非常非常好，如果是家用的話確實是非常的省油，能節省一筆開支。

令人驚喜的動力源自於突破性的改變。全新2019款CAMRY2.0L車型全新升級了TNGA動力總成，搭載基於TNGA架構全新開發的2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱，最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里綜合工況油耗最低降至5.5L，在同級別2.0L車型中油耗最低，長寬高尺寸分別為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm，這一體型基本和本田Accord、日產Teana處於同一水平，稍弱於亞洲龍。

這一代CAMRY對於內飾的塑造也是顛覆性的，開啟車門進入車內，可以看到CAMRY採用了非對稱造型的內飾風格，在各個角度所產生的的型面變化也各不相同。軟質材料、中控飾板和皮質材料的覆蓋，也讓內飾的層次感較為豐富。20萬元左右的首選，而它也變得更加年輕運動，最為重要的是，可靠的品質保證依然沒有丟棄。