很多消費者買車，首先映入眼簾的就是賓士、BMW、奧迪這些豪華的大品牌，因為在我們的生活中已經形成一種習慣了，這就是品牌的影響力，現在滿大街的都是他們的身影，想記不起來實在是太難，從銷量資料來看，豪華SUV品牌裡面，前三甲就是賓士、BMW、奧迪，這三款品牌是最好的，今天我們給大家推薦40萬之內BBA如何選擇？

車款及價格

賓士GLC Coupe:2019款39.08-5628萬元

BMWX3:2019款38.98~56.58萬元

奧迪Q5L:2018款38.28~49.8萬元

三款車型入門級車型價格基本相同，但是奧迪往往在終端會給出更大的折扣，一般30萬出頭一點，就可以拿下奧迪Q5L。在旗艦車型上，賓士GLC Coupe以及BMWX3的價格勝過奧迪Q5L，價格上的差異，也是品牌號召力上的差異。

賓士GLC Coupe比奧迪5L的軸距更大，內部乘坐空間也就更為寬大，在相同車長的情況下，賓士在底盤佈置緊湊型上更勝一籌。對於BMW來說，其更為注重操控，因此不得不犧牲一部分內部空間。三款車型在動力總成上差異不大，均採用20T的發動機配置,7秒不到的百公里加速也屬於中規中矩。

底盤架構：

棄地GLC前置四要BMWX3：前置四驅；奧迪Q5L：前、後五連桿獨迪Q5L在改裝之後，最為消費者吐槽的點就是將原本奧迪賴以成名的Quat全時四驅改為適時四驅系統，至於GLC以及X3沿用之前適時四驅的配置，作為城市SUV，已經足夠。至於懸架結構形式，更注重操控的BMW所採用的懸架設計在抗側傾方面效能更好，不過整體上差異不大。

內外飾特點

賓士 GLC： GLC是經典的賓士外觀造型，車身整體線條圓潤，配合較大的內部空間，整體駕乘舒適性較高。內飾較有質感，在營造豪華氛圍上棄馳最有一套。

BMWX3：X3線條最為硬朗，不過外觀上還是較為中庸。但內飾是X3的大亮點，尤其是M運動套裝，結合BMW的操控，讓駕乘者能夠有那種身臨其境。

奧迪Q5：六邊形前臉的奧迪Q5L，是當前全球較為主流的設計語言。QL的線條較上一代Q5更加硬朗，突出整車的運動感。內飾則較為普通相比LC與X3明顯缺乏亮點由於三款中級SUV定位都死各家車企的銷量支柱，因此在外觀內飾上BBA都較為保守，不敢太過於激進。GLC整體感覺更為大氣，BMW在內飾上更具運動，至於奧迪，則是主推價效比，因此在內飾上做功稍顯不足。

總結：

對於這個級別的車，消費者更加看重品牌力，BBA在技術儲備上大同小異，喜歡品牌的會挑選賓士，這也助力賓士GLC Coupe成為SUV銷量榜前十的位置看重操控的，可以嘗試BMW，尤其是中國產化之後，BMWX3入門級牢型的價效比得到大幅提升；如果三款車型中，價效比自然是奧迪最高，但是奧迪的價效比是以犧牲入門級車型配置得到的。