12月21日，華為釋出車載智慧屏，售價1699元，將於1月8日正式發售。據介紹，華為車載智慧屏搭載8.9英寸超清觸控屏、升降式互動攝像頭、行車記錄廣角攝像頭、360度可調節底座，支援全介面語音操控、隔空手勢操控；可連線原車音響，實現手機應用跨屏流轉；支援手機、車機導航協同，實現GPS訊號擇優；支援智慧家居聯動、座艙遊戲等。
從介紹來看，該產品支援很多功能，就在那麼一塊螢幕上。看到這個產品，我就產生了許多疑問：
1，放在哪兒？放中控臺會不會影響安全駕駛？作為駕駛員，我在開車前會清除一切影響駕駛視線的物體，這塊智慧屏這麼大，放在中控臺上不影響是不可能的，好像也沒有別的地方可以放。如果非要放中控臺上，我覺得駕駛安全得不到保障。
2，放中控臺上會不會被罰款，或者發生事故是否影響理賠？本來中控臺上放置物品都是影響駕駛安全的行為，何況這塊螢幕的體積不小，厚度也很厚，如果將它放在中控臺，會不會被罰款。同時作為消費者極少有人去研究保險條款，如果是因為這款產品發生事故，會不會影響保險公司理賠，最壞的結果，如果不賠，誰來承擔責任？
3，為什麼我不買一臺好點的手機而要用你？1699元，市面上能買到的夠用的手機很多選擇，你能比手機便利的地方在哪裡？是否需要再添置一張流量卡專為這塊車載屏使用？
4，既然沒找到地方放，為什麼不設計成內後視鏡一體的？後視鏡上整合的這樣的螢幕，已經有很多成熟的方案了，為什麼不最佳化一下做成後視鏡上的呢？現如今集成了流媒體功能的後視鏡，確實很香。
5，哪些車型適合這款產品？哪些車型需要一塊這樣的螢幕？需要滿足這樣幾個條件：
第一，沒有裝中控屏或者導航的，或者是對原生中控不滿意的；
第二，願意放棄已經使用習慣的手機，另購需要單價1699元的車載屏；
第三，對中控螢幕有需要。
好，那麼我們來分析一下這樣幾個條件。第一個，這樣的車不能說少，但至少不多，很多沒有原裝中控屏的，車主也會在購車後不久買適配車型的第三方硬體加裝，至少從外觀上與車是融合的，方便使用。第二個，1699元這樣的價位，其實可以買一款夠用的手機，作為沒有中控屏的車主，可能更加願意去換購一部新手機。第三，說到這裡，誰會去願意加裝這一個硬體呢？我覺得要麼是圖新鮮，要麼是電子產品愛好者，再最後才是真的有需要的使用者了。而且還要求它完全接受這款車載屏。
目前市場上已售或者在售的車型，沒有中控屏的不多，對我印象深刻的大眾朗逸低配算一個，原廠只配了一個手機支架，家用轎車沒有這個配置的真的已經不多了，而且很方便就能找到適配的第三方硬體。那麼就只剩下麵包車了。
6，與車身融合度怎麼樣？使用便利性如何？我花了五個小時看不同的評測，這款產品自帶小音響，如果你需要它跟手機互聯，那麼你手機的一切聲音，都將會從那個小喇叭裡面發出來，音量尚可，只是放棄了車身揚聲器，用這個喇叭播放，不顯得多此一舉嗎？同樣官方宣傳的賣點是智慧家居聯動、座艙遊戲、語音、手勢、行車記錄、導航，不得不說功能齊全，不知道使用起來是否方便？
7，耐高溫和低溫嗎？這塊中控屏肯定是有鋰電池的，三星的手機正常充電都會爆炸，這樣一塊大電池，如果放在中控臺上，南方夏季高溫，車內動輒五六十度甚至六七十度，會不會有安全隱患？北方的冬天是否影響開機？
總結，我們真的需要你嗎？對於車載生態來說，現如今已經很豐富了，華為的這款產品，我覺得可能產品展示意義大於市場意義，表示它可以做汽車軟體生態，或者正要進攻這一個方向，甚至是一些戰略行為，這裡我不做過多的臆測。但是這款產品，我覺得必要性不大。
看疤哥評車，先車不蹈覆轍。