最近收到許多小夥伴私信給我，需要幫忙找臺車，在此小貳謝謝大家的信任，其中有位姓謝的29歲的小夥也聯絡了我，他今年剛結婚，老婆也懷了孕（先懷孕在結婚的），在此恭喜！需要我幫他找一臺家用車，要求是空間大，5萬以內，最好B級車，不要10年以上的，合資，（他說不相信中國產，對品質沒信心）。

我思前想後，也想不出有適合他的車型，首先如果推介品質可靠的日系車無非逃不過日系三大B級神車 ，Accord，Teana，CAMRY，如果想好5萬以內拿到這三款中的任和一款10年以內幾乎都是不可能的，考慮過別克的Lacrosse，但是價格差了點，10年左右的Lacrosse最便宜也要6萬出頭，但是這代的Lacrosse是通用的2代變速箱（問題多，容易壞），油耗市區肯定上塊錢一公里了，不合適，排除！

日系，美系，排除，只有法系了，這時豬腳就出現了，那就是法系B級車貶中王中王東風雪鐵龍C5。 2011款，2011年上牌，屬於雪鐵龍家族的二代！

先簡單說下東風雪鐵龍C5的歷史，

東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0，2014年以後有1.6T和1.8T 二種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。

第一代C5於2000年10月釋出，上市時間則延後到2001年1月。雪鐵龍首次在中型車上採用可升降底盤液壓懸掛技術，不僅可以大幅度提升整車舒適性，而且在遇到極端路況時還可以獲得類似越野車那樣的通過性。

2008年，第二代“新C5”在外觀方面，進行了大幅改革。設計師放棄了上一代車型的掀背式設計，借鑑C5 Airspace概念車的流線型設計，使得外形更為飽滿，整體氣質優雅而富有張力；同時，採用符合空氣動力學的外形設計、高強度車身結構、駕駛輔助技術和動態懸掛等尖端科技。此外，在安全標準極為嚴格的歐洲E-NCAP碰撞測試中，第二代“新C5”獲得五星碰撞成績。

花了3天找到了兩臺，其中一位個人買家手裡收到 了一臺2012年12款的C5，車況如下

2012款 2.0L 自動尊享型(2012款的2.0排量的自動就只發布了這一個車型） 顯示公里數8.2萬公里，無調錶嫌疑，現車身區域性有輕微剮撐掉漆，前保險槓有噴漆，左右翼子板有鈑金和噴漆，，水箱框架原廠，全車骨架完整，非事故車，後左翼子板有鈑金，發動機變速箱沒有維修痕跡，此車外觀漆面非常好，骨架發動機變速箱完整非事故車，車款在同年限中算非常不錯的，建議到手後做個大保養基本沒問題可以繼續使用，適合練手或者暫時使用2年就在換車的的老闆們。喜歡我的可以關注我，私聊我