雖然自動擋汽車可以根據駕駛員的要求和交通狀況智慧地選擇檔位，並且不需要駕駛員頻繁換檔，但這並不意味著駕駛員不需要注意檔位。在實際使用中自動擋汽車也有自己的操作規則，這些操作規則不清楚，很容易損壞自己的汽車。

自動擋擋點陣圖:首先，讓我們看看普通自動擋汽車的擋位，分別是p、r、n、d、2(或s)、L(或1)等。

1、P 駐車擋

駐車檔主要用於停車。當車輛需要長時間停放時，應選擇p檔。它主要利用變速器內部的機械裝置鎖定變速器動力輸出軸，使車輛無法移動。

請注意，當使用駐車檔時，需要手剎制動來防止變速器因車輛的強制移動而損壞。

必須注意的是，當倒檔接合時，必須使用腳剎來完全停止車輛。在車輛向前行駛期間不能強行接合“r”檔，這可能會直接損壞變速器。

3、N 空檔

空檔，動力輸出被變速器內部的機械裝置切斷，主要用於起動、牽引或臨時停車時(如等紅燈)

需要注意的是，當等待紅燈時，可以使用N檔，並且可以拉動制動器，使腳離開制動踏板短暫休息。

但是當有司機在等待訊號或交通堵塞時，保持在d檔並踩下剎車

事實上，它被允許在短時間內以這種方式執行。但是，長時間停車時，必須使用空檔，並且必須擰緊手制動器。

因為自動變速器的液力變矩器在D檔時總是處於負載摩擦過程中，所以車輛通常會有微弱的行駛趨勢。但是，如果長時間強制停止這一趨勢，變速箱的油溫將會升高，變速箱將很容易燒燬。

4、D前進檔，也稱為驅動檔。在汽車前進過程中，根據車速和節氣門開度及時切換檔位

應該注意的是，當需要超車時，你需要踩下油門。變速器將採用強制低速檔措施以保持車輛在較高的輸出轉速，這有利於快速提高速度，方便超車。

5、S或2檔

2檔通常稱為低速前進檔或限制檔。啟用此檔位時，變速箱將根據車輛的需要限制1檔和2檔之間。

請注意，這種檔位通常有三個用途。首先，它用於潮溼和多雪的道路上(防止車輪因過大的驅動力而打滑)；第二，爬坡時，你可以用這個檔位前進，這樣可以保證汽車能獲得最大的驅動力。第三，下坡的使用主要是利用發動機轉速的阻力來輔助制動，以防止制動器過熱造成的衰減問題。

6、L低速檔L檔被稱為低前進檔，也被稱為爬升檔，因為L檔變速器的齒輪比最大，輪邊扭矩最大，所以主要用於爬坡道。

以上主要介紹各種檔位的功能。當我們對自動擋汽車的擋位和功能有一個基本的了解時，我們需要注意生活中一些常見的技巧和方法。

應該如何起步？

首先要開始的正確步驟是:準備開始，然後踩剎車，拉剎車，點火，換檔(換檔到N檔點火，然後從N檔換到D檔)，鬆開手剎，鬆開腳剎車，踩油門，然後起步。

需要注意的是，不建議直接從p檔起步，主要是因為大多數變速器設計為在p檔車輛著火時通過r檔，然後進入d檔，這將對變速器產生反向衝擊，容易對變速箱造成一定損害。

我應該怎麼停車？

停車的正確步驟:踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火-拔鑰匙。

必須注意，不能掛P擋之後鬆開腳剎再手剎，主要是因為，掛入P擋後，鬆開腳剎，如果地面不平的話會使車輛移動，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合後下次再掛擋就很難了。

總結：習慣於駕駛的手動擋車型的可能在開自動擋後用左腳剎車右腳油門的方式。雖然看起來很方便，但是一些科學家已經做了實驗，說在緊急情況下，人類是先有神經反映再有肌肉反映,危機來臨時，神經反應比肌肉反應快得多。那時，如果一個人的兩隻腳只是放在剎車和油門上，很可能把油門當做剎車踩，到時候就危險了。

因此，出於安全考慮，儘量不要用左腳剎車。事實上，駕駛自動擋汽車並不難。對於初學者來說，他們可能需要從經驗豐富的車手那裡學到更多技巧。在實際駕駛過程中，他們需要注意，不應該太緊張。俗話說熟能生巧。事實上，當他們開得更多的時候，他們會習慣的。