在國內自主品牌當中，長城吉利奇瑞已經放出了自己的高階子品牌，比如長城魏派旗下的產品已經有了比較穩定的銷量，但是這些高階子品牌顯然還不夠豪華，畢竟大部分國產品牌向來缺乏豪華基因，要想真正衝擊高階市場，看起來還需要國家隊的參與。一汽紅旗經過兩三年的轉型運營，如今銷量資料已經超越雷克薩斯，成為豪華品牌領域當中不可忽略的力量，而今年東風集團也在積極佈局自己的高階定位，最近東風嵐圖新品牌首款產品正式亮相，這款車型命名為嵐圖FREE。

這款車型尺寸定位已經達到中大型SUV級別，車身總長度達到4905mm，軸距更是達到2955mm，目前首批亮相的兩款不同配置版本車型全部都提供5座配置，預計並不會搭載7個座椅，所以這樣的軸距帶來足夠寬敞的後排乘客空間。而且外觀造型設計理念在國產領域當中原創度相當高，車頭前臉採用的是大嘴直瀑式進氣中網，新設計的帶翅膀車標也很高階，車身側面提供了隱藏式門把手以及非常密集的輻條輪轂，尾部則是當前流行的貫穿式燈光搭配英文字母車標。

開啟車門之後能夠感受到造車國家隊帶來的誠意，該產品的中控臺面相當科幻，從駕駛員正前方一直延伸到副駕駛前方，三塊超級大螢幕直接融為一體，這樣的貫穿式螢幕效果甚至比賓士還過癮，而且整個貫穿式螢幕檯面可以上下彈出，啟動車輛之後在來升降效果，這可以說是汽車領域當中的原創高階設計，雖然並沒有什麼實際的用處，但是科技感營造非常到位。

嵐圖FREE定位是一款新能源SUV產品，但是這款車卻提供了1.5t渦輪增壓小排量燃油發動機，為什麼一款電動車需要內燃機的幫助？其實該車型的技術架構和理想ONE非常類似，都採用了增程式電動架構，說白了就是把傳統內燃機當成發電機來使用，透過燃油發電之後儲存在電池組當中，從而給電機提供能量，可能有人說這不是多此一舉嗎？其實這種增程式動力架構可以很輕鬆突破續航里程的焦慮問題，這款全新車型的綜合續航里程可以達到860公里，現階段幾乎找不出能夠與之抗衡的純電動車。

雖然1.5t渦輪增壓發動機本身的輸出功率只有109馬力，但是真正驅動車輪的力量來自於電機，官方給出的車輛加速能力可以達到4.6秒破百，這在中大型SUV領域當中十分罕見，加速成績已經可以媲美比亞迪唐dm之類的高效能SUV車型，而且面對一些入門級別的小跑車也沒有什麼壓力。目前嵐圖汽車高層已經透露該產品最終官方起步價不會超過40萬，綜合來看價效比是相當高的。