捷途X90的亮相再次重新整理了“捷途速度”，新車定位於中型SUV，接下來我們來體驗下。

從外觀上來看，捷途X90依舊採用了家族式的設計語言，整體造型簡潔大氣，新車將提供5/6/7三種座椅佈局供消費者選擇。

大尺寸的前進氣格柵用鍍鉻加以裝飾，前大燈組和LED日間行車燈依舊採用了此前產品上的風格造型，在視覺觀感上非常不錯。

側面凌厲的腰線為捷途X90營造出了十足的力量感和層次感，絲毫沒有出現臃腫的感覺。車身尺寸方面，捷途X90的長/寬/高分別為4840x1925x1745mm，軸距為2850mm。

20寸的鋁合金輪圈造型時尚，也讓整個車身看起來更加紮實。與之相匹配的則是尺寸為255/45 R20的佳通輪胎。

車尾的造型略微偏厚重一些，鍍鉻裝飾條和兩側後翼子板處的開口設計則為整個尾部增添了一絲活力。

尾燈組的造型看起來比較普通，但是點亮後的效果和辨識度都很不錯，也是車尾的加分項。

內飾部分，捷途X90採用的依舊是家族式的設計語言，在做工和用料方面也都比較厚道，大面積的軟質包覆和鋼琴烤漆的應用讓整個內飾看起來比較精緻。

方向盤採用了平底式的設計並以皮質包裹，握感比較舒適，兩側的多功能按鍵使用方便，按鍵的質感也不錯。

實拍車型上採用了全液晶儀表的設計，在科技感上加分不少。這塊液晶屏顯示的資訊比較豐富，顯示效果也比較細膩。

中控臺上配備了一塊9英寸的大屏，支援Carlife等功能。這塊螢幕在解析度和流暢性方面有著不錯的表現。

此外，內後視鏡能夠顯示另外一套多媒體系統，除了具備行車記錄儀、導航功能外，還配備了藍芽電話等功能。

空調控制區域採用了觸控式的控制方法，在使用率較高的風量和溫度調節按鍵上則採用了實體按鍵，更方便在駕駛時進行盲操作。

在座椅舒適度方面，捷途X90有著不錯的表現，整體的舒適度和支撐性都很到位。實拍車型上主駕駛支援電動調節和座椅記憶的功能，而副駕駛則為手動調節。這一點還是有待改進的。

後排的獨立出風口更多地兼顧到了後排人員的乘坐舒適性，在下方還配備了一個12V的電源介面和一個USB介面。

捷途X90還配備了一個大尺寸的全景天窗，這對於車內後排乘客的視野通透度和整體的車內採光都起到了不小的作用。

在乘坐空間方面，體驗者身高175cm，將座椅調整到合適的位置後，前排頭部還有一拳兩指左右的空間。

在保持前排座椅不動的情況下，體驗者來到第二排，可以看到兩拳多的腿部空間和一拳兩指的頭部空間。如此看來，捷途X90在乘坐空間方面還是表現得非常優秀的。此外，捷途X90還提供了6/7座車型供消費者選擇。

五座版車型的第二排支援4/6比例式放倒，且在放倒後能夠形成一個比較平整的空間，更方便裝載大件物品。

動力方面，捷途X90將搭載兩款發動機，分別是1.5T渦輪增壓發動機和1.6T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機預計最大功率108kW，最大扭矩210N·m；1.6T發動機的引數則暫未披露。

傳動系統部分，新車將為1.5T發動機匹配6速手動變速箱或8速手自一體變速箱。而1.6T車型預計將採用7DCT雙離合器變速箱。

總結：捷途X90擁有著不錯的外觀內飾設計、豐富的配置和靈活的座椅空間佈局，在產品力上確實達到了主流產品的優秀水準。