步入社會之後，漸漸的發現一輛車對生活的重要性，於是也產生了買車的想法。在選車的過程中，我最偏愛的車型是運動轎跑，因為年輕人都喜歡顏值高的車型，我也不例外。但是除了顏值之外，我也需要考慮實際問題——買車的預算和後期的油耗成本。像我這樣的多數年輕人剛入社會不久，生活壓力也大，買車之後的養護成本已經越來越重要，而車輛的油耗表現，自然也成為了我關注的重點。

經過一番選擇，我發現一款中國產運動轎車繽瑞200T進入我的視線，其運動轎跑的時尚外觀、較強的動力表現、良心的價效比，在10萬元擋位的車型中都很難有與之媲美者。經過在4s店的試駕，滿意的體驗感讓我最終入手了這款車型，實際駕駛之後這款車不僅在效能和外觀方面令我感到滿意，在油耗上的出色表現更是沒有辜負我的期望。

選擇繽瑞200T，應該是我最正確的選擇，首先是其外觀的設計，繽瑞200T採用"時光競速美學"的設計理念，擁有著前衝低趴的前臉造型，輔以前衝式的引擎機蓋，構建出俯衝式低趴運動姿態。搭配上四條條隆起的機艙蓋線條，可以像峰刃一樣切割氣流，引導風的走向，使得風阻和風噪得到了最大程度的減小。而極具動感的尾門造型，在末端微微上揚，正是車體這般的流線型設計，使車體結構順應著風的走向，給汽車帶來超低風阻和更高效的空氣引流。所以繽瑞200T的車體擁有著0.28Cd的超低風阻係數，對油耗的降低起到了不容忽視的作用，同時又將我們年輕人喜歡的繽瑞200T運動轎跑的美學設計理念完全的展示了出來。

我們年輕人對於動力效能的體驗也是不變追求。繽瑞200T的動力系統搭配了G-Power 200T 中置直噴渦輪增壓發動機。這款發動機採用領先一代的渦輪增壓和頂置直噴技術，其最大功率可達100kW/6000rpm，足可媲美2.0L自然吸氣發動機，是全球同排量中最高升功率的發動機。之前，專業評車人YYP專門對1.0三款車型做了極速測試，繽瑞200T最高速可達200.7km/h，超越了同場競技的合資Crider和Excelle。可以說是地表最強的1.0L發動機。

在保證強動力輸出的同時，繽瑞200T還兼顧燃油經濟性，其主要原因便是G-Power 200T採用的頂置直噴技術和排氣技術，頂置直噴技術使發動機內霧化噴入的燃油與進氣得到精確、充分均勻的混合，並且充滿整個氣缸，全工況實現均質燃燒，將燃油的利用效率提升至最大，所以繽瑞200的熱效率可達38%。而G-Power 200T發動機採用的雙可變正時氣門技術、整合排氣歧管、真空洩壓閥等技術，保證了繽瑞200T在任何工況下都能擁有最佳的排氣效率，繽瑞200T發動機的最大的燃油利用效率與最佳的排氣效率，百公里油耗僅為5.0L，即使在新車的磨合期，油耗也就6L左右 。

繽瑞200T的在動力與油耗上的出色表現並非我一家之言，這款車型被網友稱為最省油的運動轎車。這一年中的油耗計算下來，百公里油耗平均僅為5L，省下來的錢足夠能消費更多。聽說在試駕活動中更有媒體老師開出了百公里最低油耗2.9L和4.7L，可見繽瑞200T的油耗表現完全可以媲美混動車型，後期油耗成本完全沒有壓力。如果你一直在10萬元價位的車型裡猶豫，繽瑞200T時尚的外觀造型和強勁的動力表現以及超低的油耗，完全可以解決你的困擾。現在購車，即能享至高14000元優惠，3年0息以及發動機8年或30萬公里超長質保，還有5年免費的4G車聯網流量使用，另外，進店試駕，還有可能獲得至高3999元的華為手機哦，機不可失！