很多年輕人在工作了一段時間後，攢了點存款都會有買車的打算。相信不少人買車前都會討教身邊的親朋好友，而很多親朋好友都會很熱情，盡全力給購車者推薦一些他們認為好的車型，畢竟自己沒完成事情看著別人完成也是一件特別開心的事情！（不要問大咖怎麼知道的！）

但並不是別人推薦的就真的適合自己，畢竟別人的推薦都會把自己的要求加進去，至於符不符合自己的實際需求，還是用車者自己說了算！所以買車有風險，必先做功課！今天，大咖就來和車友們聊一下那些容易成為“你買我推薦，真買我不買”的SUV。

為了讓資料更加貼合實際，大咖引用了小熊油耗車主評分資料，看看有哪些SUV的“意向復購指數”與“推薦指數”差值比較大，這幾款SUV都不是泛泛之輩，它們的推薦度都比較高，然而卻拿到一個比較低的復購率，是硬生生的矛盾體。基於大量車主資料統計的結果和個人傳統認知有差異，因此對於下列車型有熱議的請在說出你覺得坑爹的SUV，不喜勿噴。

起亞智跑

推薦率：73.31%

復購率：43.56%

相差：29.75%

大咖點評

起亞這款SUV雖然定價去到18萬多，但是由於銷量很低，因此只能降價優惠銷售。作為一款SUV，空間設計方面還算比較有誠意。但是內飾材質過於偏硬，整體檔次有點低。底盤懸掛調校也很硬，過一些坑窪不平路面時非常明顯，在高速時候進行超車動作時，噪音也是非常大。本來車主推薦度還是比較高的，達到73.31%，復購率卻還不到50%，是一款不受待見的悲催車型，連車主都不認它！

萬事得CX-4

推薦率：89.44%

復購率：71.97%

相差：17.47%

大咖點評

萬事得CX-4每月的銷量維持在四五千輛，從銷量的數量來看和同級別熱銷車型有一定的差距。其實火不起來的原因還是比較多的，比如說品牌的問題，萬事得是一個不受待見的日系品牌，過於單薄的產品線，給消費者的信心不足，再一個就是萬事得CX-4自身還是具懸掛硬、隔音差、車漆薄、車內異響和後排空間小等一系列缺點。本來車主推薦率幾乎達到90%，但復購率卻只有70%多，之間相差了17%。看來CX-4不受待見並不只是過於自信，其中還是有不少缺點因素影響到的。

Discovery Sport

推薦率：85.05%

復購率：68.40%

相差：16.65%

大咖點評

奇瑞積架路虎路虎2018款Discovery Sport於2017年成都車展上市，接著2017年12月25日Discovery Sport限量版上市。但其銷量一直在緩慢下滑。直到今年，看到路虎Discovery Sport這款車今年的銷量，估計奇瑞積架路虎想哭都哭不出來。其實還是關係到路虎Discovery Sport的一些存在的問題，在網上就有不少關於這款車發動機和變速箱的投訴，發動機和變速箱相繼漏油事件發生，也因此被貼上不靠譜標籤。導致消費者對奇瑞積架路虎旗下的車型失去了信心，從而導致了現在車主推薦率高，卻復購率奇低的現象發生。

眾泰T300

推薦率：72.07%

復購率：56.76%

相差：15.31%

大咖點評

關於眾泰T300這款車，很多車友買了之後都說這車經濟實惠。的確，一款十萬元內的SUV，你也別想對它有多高的要求。能夠滿足日常代步，而且油耗不高就已經值回票價。但是這款車還是有不少的缺點存在，比如後排座椅不能調節，如果長時間乘坐會挺難受。另外，此前還有車友曝光了油表是歡樂表，顯示的油耗不是平均油耗，這樣也導致算下來的油費跟標顯的不統一。這款SUV的車主推薦率為72.07%，復購率為56.76%，相差15.31%。明擺著告訴大家車是好車，但我就是偏偏不買。