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對於豪華品牌,沒有人會不喜歡,但是現在以BBA為首的德系豪華品牌好像有些背棄初心,尤其是以奧迪為主,只為銷量不考慮品質,準確來說是為了銷量不斷拉低售價,導致BBA已經氾濫在國內各個城市,哪怕是很不起眼的小縣城。隨著年輕消費者不斷增多,對於個性需求開始成為首要,這就讓BBA感覺到頭疼,它們只知道家族設計,可誰想到很多人開始追求小眾,甚至更看重細節和品質,哪怕是A3放在他眼前,還不如領克03更有吸引力。而在不久前,我們從海外見到了新一代S60亮相,時隔9年終於換代的它姍姍來遲,但好飯不怕晚。

今天之所以再次提起它,是因為我們終於看到了中國產版實車,而且它有一個不同之處——沒有加長,保留海外版車型的車身比例。這絕對是目前豪車市場最意外的現象,誰不知道中國消費者喜歡更大更長?但是富豪既然選擇這麼做,一定是對自己尺寸很有自信,或者說它想走一條與眾不同的路線,雖說S60上市後依舊作為中型車,但是否可以更加入門?以指導價的優勢獲得消費者認可,再配合後期優惠,保證它的價效比會成為同級最佳,從而吸引消費者。咱們廢話不多說,還是一起來看看中國產後的S60究竟什麼實力。

首先從頭說起,中國產版S60的設計大家肯定不會陌生,標準的小型S90,是富豪目前最新的家族設計語言,同樣分為豪華與運動兩個風格,至於哪款更好看就得根據自己口味而評判。但是二者的區別在於,豪華版車型會採用更多鍍鉻飾條,而運動版則是以較多黑色塗裝提升動感,其餘細節基本一致,比如兩側LED大燈組。雷神之錘樣式的LED日行燈也成為富豪的特徵,白天夜晚老遠就能認出,保證整車前臉風格精神、硬朗,相比現款絕對時尚帥氣多了。其實對比新3系,富豪S60在氣勢上真的不差,對比A4L就更不用多說。

根據我們得到的訊息來看,新一代S60中國產後的長寬高其實要比目前在售的S60L版本更出色,4761*1850*1431mm長寬高在同級別屬於主流,2872mm的軸距可能多少有些不夠看,但是比較3系和C級的標軸版它可是完全不弱,介於標準與長軸之間是對它最好的定位。此時不少朋友已經大膽預測它的價格,按照現款車型售價和目前3系等車型最低配價格,新款S60很有可能在25萬內起售,是否符合你的預期?咱們再看側面設計,雖說尺寸沒變但是視覺很顯動感緊緻,尤其是選擇運動版車型,配合一系列包圍套件,保證年輕人會喜歡,比A4L運動版強多了。

尾部大家可以通過圖片簡單了解,因為大家都非常熟悉,所以我們就不再過多介紹,亮點依舊是尾燈組,全LED光源同樣沒有意外,但值得表揚的是雙出排氣是真的,而且全系車型一致。

這個時候來看內飾,富豪最新的家族語言沒有問題,對比現款車型絕對是質感倍增,簡潔素雅以及時尚的視覺感受符合主流審美,而且從實車的體驗來看,它中控臺基本都是軟性材質,摸上去踏實可靠而且細膩高階,即便是剛拆封的新車,沒有任何味道算是驚喜之一。咱們簡單來介紹一下配置,因為很多細節官方還沒有確定,但是全液晶儀表盤和中控屏尺寸非常可觀,而且具備豐富的智慧科技配置,另外就是主被動安全配置,據說新車將搭載全球最先進行人保護系統,並有望標配。

最後來看動力,也算是新S60的壓軸好戲,它將搭載三種不同調節的2.0T發動機,以及一款T8插電混動版車型,其中T4和T5車型的動力引數與S90一致,而T3版的最大功率163馬力,T8車型綜合功率390馬力,扭矩最高可達640N·m,匹配8AT變速箱可擁有4.6秒的百公里加速體驗。另外懸架同樣進行升級,後懸架採用複合葉片彈簧代替了螺旋彈簧,具備更輕質、省空間、壽命長等特點。即便我們沒有動態體驗,但是之前海外版車型給人驚喜很不錯,尤其是在操控方面的表現,對比3系絲毫不差。

總結:所以說大家沒必要著急買3系,畢竟車型選擇少而且價格不低,而A4L又沒什麼設計亮點,至於C級更是衝著賓士這個品牌,所以我們期待新車儘快上市,讓消費者有一個更好選擇。

最新評論
  • 1 #

    還沒上市就已經落後的車型,現在生產五年前的玩意,落地就晚一代了。

  • 2 #

    價格麼T3肯定28-30起步,然後再優惠,T4版30+起步妥妥的

  • 3 #

    外形漂亮,內飾高大上,這款車,完爆其他品牌同級別的車.

  • 4 #

    很有型的一款車子呢,高的價效比來著

  • 5 #

    這種車也配碰瓷3系?

  • 6 #

    中國產進度太慢了,不知道怎麼想的

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