在競爭激烈的小型SUV市場，由於成本以及定位問題，想在空間、動力、配置以及顏值等細節做的面面俱到是非常困難的事情。在十萬元小型SUV市場，也鮮有表現均衡的水桶車。

自帶爆款光環

緊追年輕人潮流步伐，在10月17日，名爵推出了更年輕更運動的全新一代名爵ZS，作為名爵品牌旗下最受歡迎的車型，本次推出的新車在產品力上又進一步提升。那麼它在市場中的競爭力到底如何呢？

新名爵ZS共推出7款不同配置的車型，售價區間為7.90-11.28萬元。頂配車型260TGI 自動Trophy Pro L2+ 的指導價格為11.28萬元，享受官方推出的4000元購置稅補貼後，這款車型實際的成交價格僅為10.88萬元。它是9萬級首款搭載L2+自動駕駛技術的高階小型SUV，在智慧方面領先同級產品兩代；並且配備了斑馬3.0智行系統，可以實現點咖啡，買電影票，付停車費/高速費等功能，它將憑藉自身硬實力延續爆款特質。

硬體素質過硬，無懼競品對比

為了探究全新名爵ZS的競爭力，我們選取了同級別裡比較有代表性的車型與名爵ZS進行對比，它們分別代表合資品牌陣營和自主品牌陣營。車型分別為東風本田XR-V和吉利繽越。通過售價區間我們可以看到，全新名爵ZS無論是起售價格還是頂配車型價格都是最低的。

智慧互聯功能是全新名爵ZS的殺手鐗，其載了斑馬3.0智行系統，全面接入阿里生態。在車裡，你不僅可以點咖啡，訂外賣，買電影票，景區門票等，還能在高速收費站和停車場使用支付寶雲付，無需現金，無需排隊。另外，全新名爵ZS還提供深度定製的個性化導航服務，無論是視覺享受還是使用者體驗方面都牢牢抓住了年輕人的心，而且ZS 能夠語音控制多媒體娛樂、導航、電話、空調、天窗等各項功能，重點還是中英文混合識別。相比競品車型上那種與冰冷機器交流的語音控制功能，名爵ZS更多了些人味兒。

從動力引數來看，這個級別的車型均採用了兩款發動機選擇，而名爵ZS還搭載了一套全新的動力總成，由一臺1.3L渦輪增壓發動機+愛信6AT變速箱組成，發動機的最大功率為120KW（163馬力），最大扭矩為230N·m。表面看上去，ZS的排量和最大功率比競品車型的渦輪增壓車型要小，但是它的升功率卻達到了125馬力，也就是說，ZS平均每升輸出的功率非常高的，動力效能也就更強。所以說，小並不能說明任何問題。另外，在傳動系統上，全新名爵ZS的愛信6AT無論是可靠性還是平順性都非常優秀，在硬體實力上表現驚人。

配置方面，我們選取了名爵ZS 260TGI 自動Trophy Pro L2+版，該配置是車系的最頂配車型，廠商指導售價為11.28萬元，優惠後的實際成交價為10.88萬元。根據這個價位，我們選取了競品車型相似價位的車型，分別為東風本田XR-V 1.5L CVT經典版（售價13.29萬元），吉利繽越 運動款 260T DCT遊俠版（售價10.98萬元）。

從與同價位車型的配置對比來看，名爵ZS配備了真皮的運動風格座椅、1.19㎡的全景天窗，真皮方向盤、10.1英寸的中控大屏、全液晶儀表盤等上檔次的裝備；XR-V不僅沒有運動風格座椅，方向盤也是塑料的，座椅用了皮織混搭，中控屏是8英寸的，不夠大氣，整體略顯“老派”；而Vezel在安全配置上也不如名爵ZS豐富。

名爵ZS的配置最為豐富，尤其是主被動安全配置，名爵ZS是10萬元價位SUV車型中少有配備L2級別智慧輔助駕駛功能（MG PILOT L2+）的車型。擁有TJA交通擁堵輔助和ICA整合式高速智慧巡航功能，可實現全速段自適應巡航。另外還有車道併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統以及全景影像等越級配置。

總結

通過文章可以看出，名爵ZS是個素質比較高的水桶型車，無論是顏值、質感、配置以及硬體水平都是領先的水平。而且，在售價上，名爵ZS相比同級別競品車型更有優勢。作為名爵家族最受歡迎的車型，它的競爭力是非常出色的。